德国汉莎航空公司在本周二（2015年7月21日）表示，本周一（2015年7月20日）下午在华沙机场附近，该公司一架载有108名乘客的客机险些与无人机发生相撞事故。

德国汉莎航空公司和波兰空中航行服务局（PANSA）均表示，当这架从慕尼黑飞往华沙的航班在760米高度飞行时，无人机距离这架巴西航空工业公司飞机只有不到一百米。
波兰空中航行服务局（PANSA）的发言人表示，警方正在调查该事件。
汉莎航空公司女发言人表示，这架飞机于格林威治时间14:09（美国东部标准时间是上午11点左右）安全着陆。
波兰空中航行服务局（PANSA）改变了给其他飞机的着陆指令直到这块区域安全。但是警方和派往该地区的军用直升机都没有发现无人机。
航空先驱网最先报道了这一事件。它提到飞行员曾告诉空中交通管制员，他们“应该管好自己的空域”，而且“这真的是很危险”。
随着商用无人机被越来越多应用于从拍摄体育赛事到农业发展的各领域中。目前欧盟正在制定无人驾驶飞机的新规章，以保护其公民的安全和隐私。
该规章将在秋季提交，作为欧盟委员会新的航空法规的一部分。
在为数不多的制定了具体规定的成员国中，德国已在六月引入了新的规则，禁止在距离机场围界1.5公里内使用无人驾驶飞机。
任何人想要飞越禁区或进入管制空域内，都必须向空中交通管理部门申请许可，且依据飞机大小飞行高度不能超过50米。
在今年早些时候无人机就曾在法国引发警告，当时多个航班发现在巴黎附近的敏感区域内有无人机运行。
德国汉莎航空公司首席执行官 Carsten Spohr看到了商业无人机团体的机会，他上个月表示德国汉莎航空公司的维修和飞行员训练机构本可以为其提供专业支持。