国内民航长期以来对于安全和航班正点问题抓得比较紧，但是对于行李运输的管理却不尽如人意。

近日，一则关于机场野蛮装卸的视频在网上流传。在这段时长1分钟多的视频中，搬运工不停地将车内的行李直接扔到皮带传送机上，行李箱在“飞”到转送带的过程中，一般要连翻两个跟斗才能落稳。

坐飞机经常会托运行李，但到目的后一些旅客会发现自己的箱包有明显磨损甚至损坏，其原因可能与野蛮装卸有关。从这段视频上，很难证实发生在哪座机场。

这则视频再度引起网民对机场托运行李野蛮装卸的关注。“终于明白坐飞机，易碎、贵重行李要随身携带了。还有，拉杆箱一定要买耐摔的！”有网友看过视频后说。

不过，装卸环节还只是导致箱包受损的原因之一。航空公司的一名管理人员告诉记者，除了装卸人员野蛮装卸，还有可能就是飞行途中颠簸导致行李相互间受到挤压发生破损，也有可能受传送带机械故障影响发生破损。

行李问题占航空公司投诉五分之一

民航局最新公布的2015年5月航空运输消费者投诉情况通报显示，受理消费者对国内航空公司的投诉147件。其中，行李问题占21.77%，其中包括行李破损、内物损坏等。

其实，机场托运行李遭到野蛮装卸并非一个新话题，近年来媒体已经多次报道过类似问题。在百度上搜索“机场托运行李 野蛮装卸”，可以得到约52500个搜索结果，其中不少是媒体对这一情况的报道。

2014年1月，中央电视台就曾报道称，在网络上，关于旅客行李遭遇暴力装卸的投诉案例近年更是频频出现。许多航空公司的托运工作被不约而同地指为“方式粗暴”、“野蛮装卸”。

当时的报道称，最近一次引发广泛关注的暴力托运案例，发生在2013年6月中旬。当时，一名外国人拍摄的视频显示，广州白云机场货物装卸工作人员将一箱箱货物扔上传送带，粗暴且不具效率。视频里，可以看到该搬运工对待物品并不是轻搬轻放，而是漫不经心地往传输带上扔，随意地甩。或许是为了提高速度，该搬运工或两个箱子并作一次、或3个箱子并作一次地扔，但事与愿违，因为没有扔准，很多货物并没有被扔到传输带上，10个当中掉下了8个，掉得满地都是。

不少装卸工人是机场周边村民

但值得关注的是，为何这么多年过去了，这一情况仍然没有明显改善？

对此有专业人士分析称，国内民航长期以来对于安全和航班正点问题抓得比较紧，但是对于行李运输的管理却不尽如人意。航空公司对行李搬运很多采取委托代理的方式，而搬运行李人员绝大多数是派遣制合同工。