根据规划，大连航空的机队规模在2015年将达到20架。通过协同国航系的运力，2015年国航系投放在东北航空市场的运力有望达到40多架，在大连机场的市场份额也将大幅提升。

大连航空将在大连实施“区域枢纽”战略，争取用5年的时间建成与东北门户地位相匹配的大连航空运输网络。航线网络布局将以大连为中心，连通各省会城市、沿海开放城市和著名旅游景点，通过大连的辐射能力带动整个东北航空运输市场的发展，以大连为枢纽，覆盖至长春、哈尔滨等方向的东北市场；至北京、天津、呼和方向的华北市场；至上海、青岛、济南、南京、杭州等方向的华东市场；至广州、深圳、海口方向的华南市场；至成都、重庆、昆明方向的西南市场。待获得国际运行许可后，开辟大连与日本、韩国和俄罗斯等国之间的国际航线。通过东北地区与西南、中南等地区的航线网络衔接，基本实现大连“东北门户”的功能。

大连航空还将通过实现自身的跨越式发展，切实履行更多的社会责任。通过做强做优创造更多的就业机会；通过建立以大连为中心，连通国内各主要城市以及日、韩部分城市的航线网络，促进大连及东北旅游产业发展；创造较好的经营业绩，促进地方经济发展；主动承担并优质高效完成重大航空运输保障任务；积极参加社会公益活动，等等。