遇险呼叫绝对优先于其他发射,所有的电台一旦听到遇险电报,应立即停止任何可能干扰遇险飞机的发射,并应在使用的频率上继续收听遇险电报。Distress call transmission has absolute priority over any other transmissions. All stations shall immediately stop any transmission that may interfere with the transmissions of aircraft in distress as soon as a distress message has been heard, and shall stay tuned to distress messages on the frequency being used.

      最低燃油量的宣布 Declaration of Minimum Fuel

      机长在考虑规定的燃油指示系统的误差后，计算当时飞机的剩余油量只能使飞机按预选航线飞抵着陆机场后，以等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行30 分钟，此时为最低燃油状况；当少于飞行时间30 分钟时为紧急油量状态；机长必须向空中交通管制宣布“最低油量”（MINIMUM FUEL）或“紧急油量”（EMERGENT FUEL）When the aircraft can only fly for 30 minutes with a holding speed at an altitude of 450m (1500 ft) over airport elevation after the aircraft arrives over the landing airport in accordance with the pre-determined routing after the pilot-in-command has calculated the remaining fuel while taking into account the error of the specified fuel indicating system. This situation is termed as minimum fuel, for which the pilot-in-command shall declare MINIMUM FUEL to the ATC:

      (1) 向空中交通管制时应使用前缀 PANPAN PANPAN PANPAN，并报告剩余的燃油还能飞行多少分钟；Call out PANPAN PANPAN PANPAN to ATC and report the minutes the aircraft can fly for with the remaining fuel;
      (2) 继续按空中交通管制同意的航路飞行；Proceed flying along the route as cleared by ATC;
      (3) 通知公司签派已向ATC 部门宣布了最低(紧急)油量；Notify Air China flight dispatching office of the declaration of minimum fuel made to the ATC;

      (4) 如果在无雷达覆盖地区运行时，还要报告飞机当时的位置和预计到达着陆机场的时间； If flight operation is conducted within an area without radar coverage, the current position and estimated time of arrival at landing airport shall also be reported;
      (5) 飞机落地后，向局方写出书面报告。A report in writing shall be made to the Administrator upon landing.

      可见，航空公司的运行手册中详尽地说明了什么是紧急情况，紧急情况下如何进行操作。

      运行手册的目的是使公司所有运行人员及运行保障人员能够按照公司的宗旨、方针、政策、标准和程序完成其工作，以确保公司运行的安全和有效地进行。运行手册一般是依据《中华人民共和国民用航空法》、中国民用航空规章、局方颁发和批准的《运行规范》（Operations Specifications）、国际民航组织公约（附件）的适用部分、国际航协运行安全审计的要求和公司的相关规定，并结合公司实际的运行条件编写而成。本手册适用于公司所有运行人员及运行保障人员。《运行手册》含《特殊运行手册》、《工程手册》含《航线维修管理手册》，与《应急处置程序手册》、《航空安全保卫手册》、《客舱乘务员手册》、《载重平衡手册》、《危险物品运输管理手册》、《危险物品运输操作手册》、《机上危险物品事故应急处理手册》、《航站手册》、《站坪保障手册》、《旅客行李运输服务手册》构成公司的运行手册体系。

      运行手册属于配机手册，按照121部有关规定，飞行员必须使用自己熟悉语言的手册，如此，对于外籍飞行员，必须将运行手册翻译成英文供飞行员使用。