航空发动机需要挂签吗？ 答案是需要。 我们先来看看什么是挂签？ 民航领域里所说的挂签通常是指通过制造商或维修厂检验合格后的零部件，会被签发一张特殊的证书，证明此零部件具有适航性。在国内航材市场上，常见的签的种类有三种。第一种为CAAC所制定的AAC-038表，第二种为...
航材直接影响飞机运行安全和公司的经济效益。掌握航材知识，是每一个从事航空业人士必备的知识。航材从设计、制造、流通、使用和报废，是全生命的管理，每个管理环节都明确了航材合法性和可追溯性。合格航材典型的特征就是具有合格证书，证书的合法性和可追溯性是航材管理环...
2018年10月16日，巴西航空工业公司在欧洲航空维护、维修与运行会议（MRO Europe）上宣布与巴哈马西部航空签署了一份航材库共享项目协议，为西部航空运营的ERJ145机队提供可维修零部件支持服务。近日，巴哈马西部航空从巴航工业购买了三架ERJ145飞机，成为该机型在巴哈马国内...
近日，中国航空器材集团有限公司（以下简称中国航材）所属中国航空器材有限责任公司（以下简称中航材有限公司）与霍尼韦尔航空航天集团（以下简称霍尼韦尔）在北京签署了战略合作备忘录以及航材分销商协议。 中国航材董事长贾宝军、总经理杨晓明，中国航材总经理助理、中航...
贾宝军董事长与马天明总裁交换礼物 2018年6月5日，中国航空器材集团有限公司（以下简称中国航材）所属中国航空器材有限责任公司（以下简称中航材有限公司）与霍尼韦尔航空航天集团（以下简称霍尼韦尔）在北京签署了战略合作备忘录以及航材分销商协议。中国航材董事长贾宝军...
波音工程师与东航技术附件部项目成员合影 5月7日至5月18日，波音公司三名航材工程师赴东航技术展开为期两周的交换交流项目，这是波音首次在国内航空公司中展开该项目，这也是东航与波音公司建立战略合作伙伴关系以来一系列合作项目其中之一。 参观上海柯林斯公司 该项目得到...
二手部件相较于新部件价格更低，加上近几年燃油价格持续走低，促使二手部件仍处于高需求阶段。航空公司愿意选择二手部件以降低维修成本，但同时也希望获得更精简的供应链以及能提供全方位维修服务的供应商的支持。 在全球范围内，大多数航空公司实现了连续八年的总体盈利，...
中国航空网报道 ：2018年2月5日 - 国际飞机再循环有限公司（「ARI」）美国子公司，世界领先的航空资产管理、高科技飞机拆解及商用航材销售商Universal Asset Management, Inc.（「UAM」）欣然宣布，公司已与空中客车公司资产管理部（「空客资产管理」）完成了一项A340机体及...
中国航空网1月5日报道：2018年1月4日消息巴西航空工业公司与斯堪的纳维亚半岛最大的支线航空公司暨E190-E2启动用户威德罗航空公司（Widere）签署了一份航材共享项目协议，为该航空公司即将运营的E-Jets E2机队提供服务。该协议是第一个针对巴航工业第二代E-喷气系列飞机E-Je...
对于搞飞机的人来说，尤其是搞飞机总体的人来说，经常说一代飞机一代材料。搞材料的人则经常说一代材料一代飞机。这两种说法有不同的出发点，但不管怎么说，我们都不难看出材料在飞机发展过程中所起的特殊作用。 C919大型客机副总设计师 章骏 C919是如何选材的 从飞机结构材...
