赵红华正对近期相关飞行数据进行分析评估。工作的桌案边还摆放着主题教育的学习记录本，在工作之余也不忘学习。 20年对于一个人来说究竟意味着什么，或许会有人说20年的时间对于人的一生来说并不算长。如果说，人生有一百年那么长，那20年也不过是五分之一。而相比于漫漫的...
如果将MRO并购市场看作是一桌扑克牌，那么未来一段时间这张牌桌上会有许多玩家，如各类OEM、独立MRO企业、私募资本等，而且发起并购的原因有多种，发起的规模也大小不等，但并购看重的不外乎是成熟的技术、成熟的服务能力、具有市场竞争力的人力资源等资源优势，因此各位玩...
美国亚特兰大，2019年4月12日：普惠公司，联合技术公司（纽交所代码：UTX）旗下一员，近日与MTU维护公司（MTU）签署一份维修服务长期协议（LTA）。作为首家签署此类协议的公司，MTU将向普惠公司的在役商用发动机提供额外支持，其中涉及PW2000、PW6000与国际航空发动机公司的...
美国亚特兰大，2019年4月11日：普惠公司，联合技术公司（纽交所代码：UTX）旗下一员，今天宣布将进一步拓展普惠GTF PW1500G发动机的全球维护供应商网络。 MB 航空航天公司（MB Aerospace） 、舍弗勒航空航天加拿大公司（Schaeffler Aerospace Canada）、舍弗勒航空航天德国...
近几年，由于我国各个航空公司飞机都在快速增长，这些飞机大约 6-10 年会进入大修阶段，航空维修业在 2016 年迎来高峰。2010-2016 年，我国的航空维修行业产值已从 150 亿元增长至 530亿元，年复合增速超过 20%。并且伴随着低空管制的逐步放开，将使得第三方维修企业更多地...
CFM56 maintenance MTU Maintenance 2018年，MTU航空发动机公司的MRO部门获得了大约44.4亿美元的MRO合同，这是该公司历史上第一次超过40亿美元。 2018年签订合同300余份，其中46份为新发动机MRO客户。 2018年，MTU全球维修设施满负荷运转，公司完成了超过1000次的发动机进厂...
发动机制造商CFM公司与IATA(国际航空运输协会)在2018年7月签署了一项旨在进一步开放发动机售后服务市场的协议，该协议于2019年2月正式生效。 我们今天来聊聊，这一纸协议的来历，以及它能给发动机维修和备件市场带来多大影响。 IATA/CFM协议的来龙去脉 我们从该协议的由来说...
未来，随着全球机队规模的不断扩张，航空维修市值持续增长，但与其他类型的维修业务相比，机体重维修由于其劳动密集型更高的特点，增长速度较慢。未来10年机体维修市场的年复合增长率（CAGR）约为1.9%，总市值约700亿美元，而且随着各地区机队增长规模和地区经济发展的不均...
遄达700发动机，作为罗罗最早投入使用的宽体飞机发动机，已投入市场20多年，其在役机队峰值将于2020年到达，但峰值过后便将成为罗罗售后服务市场盈利的主力。 市场现状 作为遄达家族最早投入使用的发动机，罗罗遄达 700在空客A330飞机上配装飞行已累计超过5000万飞行小时。...
FAG Aerospace (舍弗勒)公司、美国熔覆技术公司（American Cladding Technologies）、管线加工公司（Tube Processing）、MDS涂层技术公司（MDS Coating Technologies） 与MB Aerospace公司 将加入 GTF发动机维修网络 堀口工程有限责任公司（Horiguchi Engineering Co., Ltd...
