近日，全国民航启用夏秋季航班计划。济南机场在2023年夏秋季共有29家航空公司进驻运营，其中客运航司27家，货运航司2家，共执行航线129条，通航城市78个，日均架次较2022年冬春季增加8%左右。山东空管分局管制运行部各科室认真准备，未雨绸缪，圆满完成2023年夏秋航班换季工作。
  飞行服务报告室在民航局夏秋季航班时刻表下发后，第一时间完成济南机场起降时刻表整理，及时分发相关科室，并联系技术保障部终端运行室导入自动化系统，配合其完成数据校验。针对济南机场夏秋季常出现大风、雷雨、低云、低能见度等复杂气象条件，易造成大面积航班延误，同时承接周边机场备降航班较多等特点，报告室有针对性的组织全员进行换季学习，并进行换季学习考核。
  进近管制室在总结往年夏秋季节换季保障经验的基础上，从3方面开展航班换季准备工作。在思想建设方面，进近管制室聚精会神抓好安全工作，落实“六个起来”的要求，深刻学习“五个属性”的精神内涵，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的方针。在业务学习方面，统一编写了换季航班变化表、相似航班号和相应的管控措施。在培训技能方面，技术小组针对夏秋季雷雨等特点，开展了专项换季模拟机训练。
  区域管制室结合济南夏秋季雷雨容易造成航空器绕飞、备降等情况，专门组织管制员学习了航空器备降规定和大面积航班延误处置程序，特别提醒管制员要时刻关注航空器空中状态，更好的为航班提供安全优质的管制服务。
  塔台管制室与济南机场公司召开了多次协调会，协调不停航施工和雷雨影响跑道表面状况通报程序，汇同机场多个运行保障单位开展了五方应急救援实战演练。塔台管制室还结合近期跑道侵入案例开展了专项模拟机换季培训，切实提高管制员在雷雨季节航班运行和跑道安全保障水平。
  流量席密切关注济南及周边机场航班流量变化，根据夏秋季多发雷雨天气对航班正常性的影响制定了雷雨季节大面积延误（MDRS）应急预案，争取将天气对航班的影响降到最低。
3月26日至4月2日换季第一周航班运行平稳，管制运行部区塔进管制室共保障各类飞行14037架次，同比疫情前2019年同期的13447架次增长4.4%，为同期历史最高，正确处置不正常事件4起。为换季后航班安全运行开了好头。(文字 | 张昊 王思聪)