3月29日，香港低成本航空公司香港快运航空 (HK Express) 宣布迎来旗下首架空客A321neo型号客机，以进一步扩展其机队规模。为配合亚洲市场急速增长的旅游需求，香港快运航空将在未来两年接收16架空客A321neo客机，此次飞抵香港的为首架该型号客机。2024年末，香港国际机场三跑道系统将全面投入营运，此次扩展计划有助于巩固香港机场的国际航空枢纽地位。

香港快运航空的乘客座椅采用同类产品中最轻巧的SL3710座椅

  A321neo客机是空客A320机队中拥有最长机身的型号，可容纳236名旅客，比香港快运航空此前运营的A321ceo客机多了六个座位。全新的机舱设计可以确保旅客舒适享受18寸宽的座椅。此外，新客机还提供了更加宽敞的机舱走廊和更大的舱顶置物柜，以减少旅客登机和下机时的不便，并为机组人员提供更多工作空间。

香港快运航空全新引进的空客A321neo客机采用CFM国际的LEAP-1A引擎，可提升15%的燃油效益

  空客A321neo客机凭借先进的引擎、优越的机舱设计，使平均每个座位节省了百份之二十的油量，这印证了香港快运航空致力成为一家更具可持续性的航空公司。今年下半年，其还将推出旅客碳抵消计划，详情将在数月内公布。

启动仪式现场（本文图片均由香港快运航空提供）

  启动仪式上，香港快运航空的全新客机涂装首度亮相，充分展现了升级后的品牌槪念及品牌形象。其标志性的紫色和白色还是主色调，掺杂蓝色作为点缀，两侧机翼、尾翼和机身底部绘有新的“e”字图形，寓意着与香港快运航空一道开启愉快航程。
  香港快运航空行政总裁吴洁文表示：“随着香港全面回归国际舞台，此次机队扩展计划充分反映出我们对亚洲市场的信心。我们将继续扩大亚洲航线版图，进一步完善公司的现代化营运模式，从而创造更加美好的未来。” 机队目前共有27架客机，包括五架空客A320ceo客机、十架空客A320neo客机、11架空客A321ceo客机和一架空客A321neo客机，机队平均机龄为5.7年。
  当前，香港快运航空的增长势头不容小觑。今年2月，公司航班量约已恢复至疫情前的80%。香港快运航空预计数星期后每周将营运超过四百个航班，到夏季或将超越疫情前的水平，达到每周五百多班。（中国民航报 记者胡夕姮）