临沂二次雷达工程是华东蚌埠等八部雷达工程之一，截至2022年底山东空管分局已完成土建95%施工内容，剩余部分涉及临沂机场塔台安装进度，近期正着手施工，施工进度在华东八部雷达建设中排名第一。
  临沂二次雷达与临沂机场塔台合建，属国内首创，在世界范围内也未有相似案例。为解决雷达设备与塔台合建产生的噪音及共振影响，山东分局相关部门与专业第三方提供了优化解决方案，通过两轮专家论证后确定了技术方案。合建过程中参建单位多达十几家，协调过程较为复杂，为确保同步建设，大胆采用容缺建设模式，做到边施工施工边办理规划、土地、报建等规划建设程序。
  为推进临沂二次雷达工程建设任务的顺利实施，山东空管分局刘卫民局长、杨峰副局长多次带队前往临沂协调，与临沂机场领导及政府相关部门就二次雷达站建设有关问题召开对接座谈会，协调解决当地经济发展与机场净空保护区限制存在矛盾等困难，有效加快了土地所有权证、规划及建设程序、工程质量安全量监督等手续办理。
  2022年3月，临沂二次雷达工程启动招投标工作，6月中旬开始开展雷达辅助用房建设工作。山东分局建设指挥部高度重视基础施工，安排土建专业组组长杨青卿常驻现场协调施工、监督管理并同步办理土地等手续。因受疫情影响，按照当地建设管理部门疫情防控要求，土建施工曾一度停工。指挥部项目管理人员一方面积极与建设管理部门沟通协调，并到现场配合进行复工申请报备工作，及时通过报备审核，为项目快速复工创造了有利条件；一方面协助施工方制定严格的疫情防控措施，采购必需的防疫物资，在做好进场人员登记、核查、测温、消毒的同时，也对现场环境和器械进行全方位消杀，尽最大努力降低疫情对工程进度的影响。截至11月29日，如期完成土建现场施工及土地划拨等前期手续办理工作。~
  如期如质如量完成目标建设任务，保质提速是关键。为此，临沂二次雷达工程项目组打出了一套漂亮的“组合拳”，让项目建设势头更加强劲。施工不断档，放假不休息，挂图作战，抢抓进度，这是第一拳。土建专业组组长连续半年外派驻守，国庆、中秋“双节”也坚持奋战在建设一线。
  人员储备充足，班子队伍团结，合作机制完善，这是第二拳。为确保项目施工驶上“快车道”，在技术保障部、计划基建部、办公室等各部门的大力支持下，临沂二次雷达项目组里云集了现场管理、设备安装、档案制作、预算编制等各专业的骨干，配合默契度高，建设中还可以根据项目不同阶段随时调配人员力量。
  与工程各相关方联系紧密，形成强大工作合力，这是第三拳。项目实施以来，民航山东监管局、华东空管局、山东省机场管理集团有限公司、临沂国际机场有限公司对项目建设都给予了大力支持和关注，尤其是临沂机场公司领导和规划建设部等相关部门，更是积极为项目建设纾困解难、保驾护航。
  土建施工期间，未出现一例安全事件，且质量管理把控严格，按照建设要求做到了“高质量、具有临沂特色”的工程建设目标。
  2023年春节后，临沂二次雷达已完成供电工程的安装工作。计划3月中旬开始进行塔台顶部预埋件的安装施工，6月份完成工程全部建设任务。开局就是决战，起步就是冲刺。山东分局将持续发力，按计划圆满完成工程任务，在建设“四强空管”的征程上行稳致远。(张颢绢)