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海航控股增资至428亿元,将收购这些航司,还要做超级承运人

时间:2023-03-07 16:47来源:民用航空网 作者:航空


  国际方面疫情前,公司国际和地区航线运营主要涉及北京、海口、深圳、重庆、成都、西安、长沙等国内城市。疫情后,公司充分利用海南自贸港建设机遇,加快构建海南面向太平洋和印度洋的航空区域门户枢纽;同时继续做大做强北京国际航线运营枢纽,优先恢复疫情前北京进出港的国际和地区航线,积极寻找新的市场机会;持续夯实、优化在广深、成渝等地区的国际航线布局。
  问:与重整前相比,公司对于规模和效益目标的实现方式和战术节奏有什么不同?新股东入驻后,管理运营方面是否有调整,效率是否有升,目前内部考核的情况如何?
  答:自2021年12月公司实际控制人变更以来,公司秉承依法合规的治企理念,持续加重、加厚安全管理工作,并将“安全第一、服务第一、利润第一”作为公司的发展目标。
  与重整前相比,公司在经营的精细化层面,发生了重大改变并取得了积极的成效,自2022年以来,公司全面开展降本增效工作,深入一线挖潜堵漏,并通过自查整改实现节支创收;建立日成本管控系统,实现对成本的精细化管理;实施有效的激励政策,对降本增效优秀案例进行奖励。
  同时,施行“赛马制度”,将任务指标落实到单位、到部门、甚至到个人,坚决杜绝“吃空饷”的存在,本着多劳多得、少劳少得、不劳不得的原则,此举也在保证公平公正的基础上大大提升了各项工作的效率。

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