中国民航网 通讯员孙盈 报道：航空器除冰雪工作是每年冬季航班保障的重点工作之一。为提升冬季航班的运行效率、提高天津滨海机场航班正常性，满足旅客对安全出行、准时出行日益强烈的需求，地勤部今年继续启用航空器“预除霜”运行模式来提高早出港航班除冰霜工作的效率，确保机场除冰力量满足即将到来的春运高峰。

  未“雪”绸缪 提前安排部署

  “预除冰”工作是指早出港航班在结冰霜的情况下，在机组到达前，结合《航前维护及机型地面除冰/防冰检查单》完成飞机的“一除二防”两步除冰霜工作，即：先喷洒除冰液将航空器上结的冰霜清除，再喷洒防冰液预防航空器二次结冰，如此两道除防冰程序，可将保持时间限延长至6小时左右，待机组到达后地勤部机务人员将检查结果和除防冰情况通报机长。经过“预除冰”的航空器，除极端天气影响，很少出现需要二次除冰的情况，这样既节约了航班等待时间，更极大程度保障了航班的准点推出。

  为应对今年随时出现的早上航空器结霜现象，地勤部提前为国际及国内航班分别制定专属的“预除冰”方案，并提早召开专题会议，部署早出港航班除冰霜保障工作；积极与驻场的厦航、奥凯、华夏航、四川航等航空公司座谈沟通，根据早航班出港顺序、数量，与航空公司反复沟通、协调预除冰保障细节。同时，从航空器除冰雪设备检修、除冰人员培训、除冰现场演练等方面提前着手准备，认真做好冬季航空器除冰雪的准备工作。

  全力出击 收获工作成果

  自2022年11月5日开始，早出港航班迎来了早除霜工作。进入12月份后，每日需要进行早除霜的航班（上午9点前出港的航班）已经达到20架次以上。为确保冬季航班保障的正常放行，结合机场近年来的航空器除冰工作常态，地勤部果断启用“预除5”运行模式，提前两小时安排除冰人员和除冰车司机到岗，对除冰车辆及设备进行检查。以首个出港航班时间6点计算，每天早上4点，地勤部已经在为航空器“预除冰”做准备工作，基本在7点之前已全部完成早出港航班的预除冰工作。节省了人力，减少了等待时间，为出港航班争取了时间，大大提高了航班正常性。

  截至2023年1月10日，地勤部已累计完成国内“预除冰”航班287架次，国际“预除冰”航班6次。出动除冰人员586人次，除冰车293车次。一直以来，为了冬季航班的正常运行，地勤部上下合力思考、献计献策，大胆试用并推行“预除冰”运行模式。从2016年冬季试行，到2017年全面推行，经过几年的不断努力，目前地勤部“预除冰”工作开展有力、保障到位。有力的保证了早出港航班的集中除冰霜工作，有效提升了航班正常性，为冬季旅客安全出行、准点出行保驾护航。