尼泊尔官员称，搜救人员16日发现了于前一天坠毁的尼泊尔客机的驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪。这两台数据记录仪（俗称“黑匣子”）上的数据，可能有助于调查人员确定是什么原因导致这架ATR-72飞机在天气晴朗的条件下，在旅游城市博克拉着陆之前坠毁。

  据路透社1月16日报道，加德满都机场官员泰克纳特·西陶拉16日对记者说，这两个记录仪都完好无损，已送交相关部门进行分析，并将听取制造商的建议。

  新加坡《联合早报》网站报道称，尼泊尔一架载有72人的客机15日坠毁，造成至少68人死亡。失事客机是尼泊尔雪人航空公司的ATR-72型双引擎涡轮螺旋桨飞机，载有68名乘客以及4名机组人员。

  雪人航空公司发言人巴尔塔拉指出，客机在“降落前10秒至20秒”坠毁，出事前机师并没有发出求救信号。

  尼泊尔大部分机场建在山地之间，由于地形复杂，加上天气多变，因此空难事故频发，被称为“全球高危飞行地点之一”。尼泊尔雪人航空公司1998年成立运营，总部位于加德满都，主要经营国内航线。

  台湾“中央社”16日报道称，尼泊尔客机坠毁，多变的高山气候、机龄老旧等都是尼泊尔飞行安全的不利因素。

  出事的是一架机龄超过15年的ATR-72型双发 动机螺旋桨客机。许多尼泊尔人仰赖小型、双发动机客机赴偏远地 区，这类小型航班近年也屡传失事。

  飞航追踪网站Flightradar24显示，失事班机机龄超过 15年，机上装备的是旧型应答机，相关数据恐已不可靠。Flightradar24在一则推文里声称，失事班机的应答机于10时50分停发飞机位置数据，但塔台最后一次收到班机应答机信号却是10时57分。

  另据路透社15日报道称，这次坠机事故是这个国家30年来最严重的空难。

  航空安全网的数据库显示，这是尼泊尔自1992年以来发生的死亡人数最多的空难，当年一架巴基斯坦国际航空公司的空客A300在接近加德满都时撞上山坡，机上167人全部死亡。

  法国航空事故调查机构民航安全调查分析局表示，它将参与对坠机原因的调查，并与所有其他相关方协调。