2023年春运于今日（1月7日）拉开帷幕，至2月15日结束，共计40天。随着“乙类乙管”措施加快落地，人民群众积累的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运民航运输量将从低位快速恢复攀升，市场回暖和客流量涨幅明显。东航加强春运客流形势动态研判，全力做好运输组织和服务保障工作，今年春运计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%，全力满足旅客航空出行需求，携手广大旅客、有关各方共同打造祥和春运、高效春运、安康春运、满意春运。

春运首日的上海虹桥、浦东机场，旅客客流增大

国内航班运力投优投精  有序恢复多条国际航线

  2023年春运来临较早，是优化疫情防控措施出台、新冠病毒感染实施“乙类乙管”后的首个春运，市场的整体需求明显提升，总体呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特点。预计节后返程将比较集中，出行高峰将在节后出现。从东航的数据来看，航班班次高峰节前出现在1月20日（年二十九）、节后出现在1月27日（大年初六），东北、西北、西南方向为返乡探亲旅客的主要目的地。从东航1月3日的订座率来看，北京大兴—三亚、上海浦东—昆明、昆明—北京大兴等航线居于前列。

云南长水国际机场值机现场人头攒动

  春运期间，东航合理调配航班资源，投优投精运力，新增加班计划主要以返乡航线、滑雪航线、海南航线和云南省内航线等热门旅游航线为主。

  在春节前，针对年前差旅客流收缩的特点，东航调减部分商务航线，将上海、北京、广州等相关商务线运力转投旅游返乡市场，净增航班量近800班次。针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。结合热点市场，东航春运期间还将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。

  机型调整优化也是东航保障春运的一项重点举措，东航将多架A330等宽体机放置到广州、成都、杭州、三亚等热点市场开展始发运行，落实“机型小换大”的航班将达到2434班，涉及北京大兴—三亚、上海虹桥—西安、上海虹桥—重庆、上海浦东—长春等航线。

西安咸阳国际机场，东航旅客正排队登机

  春运期间，东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密，丰富旅客的出行选择。例如，1月23日起，东航将新增上海浦东——墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东——布达佩斯、上海浦东——奥克兰、上海——悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。

  国际航线恢复同时需要一个准备过程，东航正结合国际市场情况和国外机场的保障准备情况，紧锣密鼓推进国际航班的逐步恢复。近期还计划新增上海至普吉、清迈、马累等多个航点的航班，已有的上海浦东-曼谷、昆明-金边、昆明-胡志明、杭州-马尼拉、青岛-迪拜、温州-罗马等航线计划加密执行。

在昆明长水国际机场值机柜台，旅客在东航服务保障下踏上回家路

  整个春运期间，东航将及时做好天气预警，完善各类运行保障预案，落实应对冰雪天气的准备，有效保障春运航班品质。

  “空铁联运”全覆盖直辖市及省会首府，小程序新推远机位候机提醒

  为进一步优化旅客的出行效率，今年春运，东航持续升级官方APP、微信小程序等线上渠道的智慧服务功能，在东航官方APP上完善无行李旅客自助改期功能，若旅客没有托运行李，又因航班不正常或误机需要改变行程，可直接在手机上完成改期手续操作。

  此外，东航微信小程序的提示功能也进一步优化，对于从虹桥T2出发、但使用虹桥T1一侧远机位、登机时间因此有所提前的航班，小程序会提前1.5小时推送远机位航班信息，提醒旅客提前前往登机口、及时搭乘摆渡车登机。

在北京大兴国际机场，东航工作人员引导旅客使用自助值机设备

  近年来，东航“一步到位”、“空铁联运”、“空中快线”等创新服务取得了良好反响。2023年春运期间，东航进一步优化，在已经推出的33条空中快线所涉及的26个机场，设立了21个专属值机柜台、19个固定行李转盘、16个专属安检通道和专属登机口，并在多个旅客接触点，以全新统一专属设计展现“空中快线”品牌标识，让快线旅客一目了然。

东航工作人员在西安咸阳国际机场提供引导服务