12月26日，海航控股披露定增结果，海航控股股东方大集团按照监管规定的上限认购此次发行股票，通过瀚巍投资向上市公司注资108.7亿元，扣除发行费用后全部用于补充流动资金。
  至此，海航控股百亿定增圆满落地。截至12月26日收盘，海航控股股价报1.89元/股，涨幅3.85%。
  百亿投资，为海航发展提速
  此次大股东通过定增的方式注资108.7亿元现金，充分表明了方大集团对于海航的支持、价值的认可及未来发展的信心。而大股东的投资也切实保护了全体股东的合法权益，进一步提振了市场信心，增强中小投资者的信心。
  对于海航此次定增，市场普遍看好，此次增发有利于海航充实现金流，有效改善公司的资产负债率，改善资产质量，确保公司可持续发展。
  加入方大一年来，海航经营情况已逐步好转，尤其是国际航线旅客周转量、客座率呈现恢复性增长态势。据了解，为尽快落实国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求、满足广大旅客国际出行需求，海航迅速制定航班恢复计划，目前已恢复、新开13条往返国际及地区客运航线。12月22日，海航最新恢复了上海—特拉维夫国际航线。
  另外，安全方面全面加重加厚，加大安全资金投入，加大航材和维修资金投入力度，全力恢复各类停场飞机，安全运行和运力水平大幅提升；服务品质不断升级，产品研发上持续加大投入，在2021至2022年期间先后推出了“自由飞”“惊喜飞”“海享飞”“随心飞”“必订飞”“轻松飞” “行李到家”“青少年关爱”“宠物客舱运输”等创新服务产品，备受市场欢迎，销售情况喜人。
  此次百亿定增圆满落地，充足的资金供应显然也有助于海航进一步扩大业务规模、提升经营能力与盈利能力。
  革新成效显著，行业地位趋稳
  打铁还需自身硬，此次定增市场普遍看好，很大一部分原因还是基于海航本身以及其目前的发展状况。
  海航作为中国四大航空公司之一，中国内地唯一连续11年荣膺Skytrax“五星航空公司”称号的航空公司，具备一套成熟的管理架构和人才队伍，航空安全及运行风险管控能力居行业前列，已实现安全运行29年，在整个民航业中，具备深厚的实力基础和强大的品牌影响力。尤其是这一年来，随着方大集团的入主，大量资金的投入，为新海航的发展注入新鲜“血液”。党建引领之下，公司在安全、服务、管理、产品升级、员工关爱等方面采取了一系列革新措施，也使得海航的发展重回正轨。
  最新三季报来看，尽管受疫情影响，2022年1-9月，海航控股实现国际客运收入较去年同期增长70%。公司国际收入客公里数同比增长16.81%，国际旅客量同比增长39.65%，累计客座率68.35%，累计载运率78.30%，同比增长0.95pts，指标增幅均高于国、东、南三大航。
  方大集团董事局主席方威曾说，20到30年要做到“安全、服务、利润等第一的世界级航空公司”。从海航的基本盘和目前的经营状况，加上此次百亿定增利好，可见海航正向着这个目标前行，强势起飞指日可待。
  抢抓春运市场机遇，业绩释放提速
  2023年春运时间确定从1月17日开始，到2月25日结束，共计40天。海航在春运前夕完成定增，也是抢抓春运市场机遇，为业绩释放按下“加速键”的绝佳时机。
  疫情三年，“就地过年”成为春节行动指南，“春运”不再是热词。但随着病毒致病性减弱、致死率降低，国家层面对待新冠疫情的态度发生重大改变，相应的防控措施逐步落地，全国多地也加快响应的步伐，人们出行需求逐渐释放。
  业内人士认为，当前环境下，旅客对民航客运的接受度正在重新提升，市场信心也在同步恢复，2023年春运不会再成为“史上最淡春运”，预期今年春运将会是国内民航客运市场在波动中恢复和逐步释放存蓄需求的一个阶段。
  12月7日，国家联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，提出10条具体事项，包括科学精准划分风险区域、进一步优化核酸检测、优化调整隔离方式等。其中指出，不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。
  这是继《优化防控工作二十条措施》之后，政策层面再次放宽出行的管控要求。消息发布后，有关数据显示机票瞬时搜索量增长7倍，热门目的地为三亚、成都、广州、上海、重庆、哈尔滨、长春，春运期间出发的机票搜索量达到2019年水平，为疫情以来的峰值。
  由此可预见，今年春运期间，全国探亲、返乡及出游需求将出现一轮集中的释放，以目前防疫政策的优化力度来看，春运出行高峰有望重现。