近日，由Ameco飞机客舱产品事业部（以下简称“OV”）自主设计研发WiFi产品正式进入了中国商飞ARJ21-700系统选型指南，这意味着今后所有交付的ARJ21机型均可选装Ameco的WiFi娱乐系统，航空公司可在此基础上搭建机载互联网平台，提升旅客飞行娱乐体验。同时，这也标志着Ameco产品正式进入了中国商飞的线装产品序列，成为了国产飞机供应链条中的一员，为Ameco实现线装产品的产业化运营和“空地互联”发展战略的落地迈出了坚实的一步。

  逐步向着线装产品的产业化布局进发

  2019年,可以说是Ameco的WiFi元年，正是从2019年起，Ameco自主研发的WiFi产品逐渐成型，开启了产品的装机工作，并在国航全机队进行推广。同年，国航与中国商飞签署了购机合同，确定了引进35架ARJ21-700飞机的相关事宜，但当时计划交付的ARJ21-700飞机并不具备旅客娱乐系统及WiFi功能，仅提供客户化登机音乐、预录广播功能和座椅USB电源。
  也正是在那一年，Ameco与中国商飞开始了在WiFi产品工程技术方面的深入沟通，启动了Ameco作为中国商飞I类系统供应商的入册工作，为双方的深入合作奠定坚实基础，并逐步向着线装产品的产业化布局进发。

  技术交流会 进入线装产品的“敲门砖”

  最初，Ameco的WiFi产品只计划安装在国航订购的ARJ飞机上，但想要最大程度上节省人力、物力及时间成本，在生产线上就完成安装、测试等工作是最优的选择，这就需要Ameco的产品与中商飞的质量体系高度契合，并得到中商飞技术团队对该产品的高度认可。
  这个时候，国航机务工程部高级飞机选型工程师郭晓冬站了出来，成为了事件的推动者，在他的反复协调和撮合下，一次关于WiFi产品面对面的技术交流会应运而生，时任OV生产支援分部经理的关珊珊临危受命，接过了此次技术层面产品推荐的重任。

  想要得到飞机制造厂商技术人员的认可并不是一件简单的事，但关珊珊对自己带队研发的产品有着充足的信心，技术交流会上她就技术问题向中商飞的技术团队进行了详尽的介绍，并得到了高度认可，也为Ameco的WiFi产品争取到了进入中商飞线装产品的“敲门砖”。

  质量体系的完备是Ameco改装产品的“试金石”

  如果说技术方面的扎实可靠是进入线装产品的“敲门砖”，那么质量体系的完备则是Ameco改装产品的一块“试金石”了。这一次接到重任的是OV安全质量分部经理刘晓莉，在质量体系方面刘晓莉有着足够的经验，面对飞机制造厂商的质量体系审核，她显得十分的从容，用她的话说“这一切都要归功于Ameco PMA质量体系的全面管理和自主设计改装研发项目的高速发展”。
  自2014年起，OV对PMA质量管理体系文件及相关生产控制环节进行了全面的梳理完善，自主设计的改装研发项目如雨后春笋般的破土而出。另一方面，Ameco与中商飞ARJ的医疗机改装项目的同步进行，也让刘晓莉对其质量体系有了更加深入的了解，这些也促使着Ameco顺利完成了中商飞对于质量体系的审核，2020年5月，Ameco完成了作为中国商飞I类系统供应商的入册工作，正式确定了Ameco客舱Wifi作为ARJ21-700飞机客舱Wifi方案的立项工作。

  方案优化 寻找适用于ARJ飞机的最优解

  自2019年起，Ameco的WiFi产品已经在国航的全机队进行了加改装，在大量的装机实践和数据应用中，Ameco围绕客户需求，持续改进产品的软硬件设计和品质，不断完善其功能、性能和可靠性，得到广泛使用和高度认可，可以说已经是一款十分成熟的产品了。

  但对于线装产品而言，其标准化的实施显得尤为重要，这就要求产品的软件、硬件、实验等都要按飞机制造厂商的要求进行调整和改良，并逐一得到验证，从而寻找到适用于ARJ飞机的最优解。OV工程设计与研发分部的工程师银晨曦负责对接中商飞工程技术方面的调整与验证工作，虽然是细节的调整，但每一条都能达到制造厂商的要求并不简单，从软件、器材到试验都要根据厂商的要求重新验证，单单是一个线束的长度就前后调整了5版方案，才最终达到要求。最终在双方团队的共同努力下，先后完成了Wifi产品的优化设计方案、实验室测试工作、机上试验测试及制造批准。