中国民航网 通讯员李达 报道：12月8日以来，受国家疫情防控政策优化调整的影响，宏观经济环境持续回升向好，航空市场供需两端逐步恢复正常，各项运输生产指标短期出现较大幅度上涨，西北航空运输市场呈现积极发展态势。

  相关支线机场相继复航。继11月汉中、中卫、固原、玉树、果洛、格尔木等机场陆续实现复航以后，12月中旬，德令哈、祁连、花土沟等青海支线机场将陆续恢复运营。届时，辖区除夏河、天水两家机场因航空公司和地方补贴原因停航外，其他机场将全部恢复正常运营。

  主要机场航班量快速增长。截至12月12日，西安、兰州、银川、西宁四个省会机场日起降架次分别达到464架次、163架次、96架次、104架次，较12月7日同比分别增长68.7%、191%、74.5%、477.7%，同时各省会机场至华北、华东、中南、西南等地区的多条主力航线陆续恢复运营。榆林等20个支线机场日航班起降合计达113架次，同比12月7日增长了109%。

  国际航空市场出现积极变化。西北局和西安市联合召开国际航线航班协调机制会议，聚焦国际航空市场恢复的关键环节和难点问题，研究出台具体支持举措，共谋国际市场恢复发展。12月份，南航和巴基斯坦航空将分别新开西安-第比利斯，西安-伊斯兰堡航线，12月10日，西安-塔什干国际全货运航线复航，为西北地区的国际贸易和文旅交流打开了重要通道。

  提前谋划布局抢抓市场机遇。在航空市场加快恢复发展的同时，管理局积极搭建各种平台，西北各机场、航空公司、OTA平台加强协同联动，抢占市场发展先机，及时恢复西北至“北上广深”等重点方向骨干航线航班，实现干线平稳增班、支线加速恢复，努力推动应飞尽飞。同时各单位抓住航线航班季中评审和即将来临的春运契机，提前准备加班、包机等计划，推出各类市场营销和服务产品，为市场持续恢复发展和航班安全平稳运营做好多方面准备。