图卢兹，2022年11月29日 - 涡桨飞机制造商ATR向法国科西嘉航空交付了首架配备全新PW127XT发动机的ATR 72-600。

  在一年前双方在迪拜航展上宣布5架全新ATR 72-600确认订单之后，此次交付标志着科西嘉航空迈出了机队升级和可持续发展的重要一步，确保能以经济、可靠，环境友好的机型继续承担重要的基本航空服务。
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  ATR致力于投资促进可负担、可持续的支线联结的技术，全新的PW127XT发动机进一步证明了这一点：与PW127-M相比，它的维护成本降低了20%，油耗降低了3%。与其他支线喷气机相比，PW127XT的油耗和二氧化碳排放双双减少了45%。

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  科西嘉航空的乘客将尽享舒适的客舱和其他创新——如ATR飞机客舱将首次配备USB端口，飞行过程中可以为电子设备充电。

  科西嘉航空还签署了一份为期12年的ATR小时包修服务(GMA)协议，优化整个ATR机队的维护。小时包修服务涵盖了航线可替换件的维修，大修和周转服务，包括螺旋桨，起落架和襟翼的供应和维护，以及涵盖2,000多个件号的长期航材价格协议。

  ATR是科西嘉航空出行模式的核心。事实证明，ATR飞机是适合短途运营的机型，使我们得以减少对科西嘉自然环境的影响，并满足乘客对便捷，高频，可靠而又减排的航空出行需求。使用现代涡桨飞机、配备全新一代发动机、辅以提升机队可靠性的小时包修服务，对我们的业务而言是个完美选择，而且是最具环保责任的选择。

                            科西嘉航空监事会主席
                       Marie-Hélène Casanova-Servas

  自1990年科西嘉航空引进首架ATR以来，双方的合作关系不断发展。
  近几十年来，科西嘉航空一直承诺应用具备先进飞行科技、又有环保责任的机型。
  ATR产品不断发展创新，满足新的市场需求，一直是市场上可靠，高效，成本效益好的机型，也是运营支线航线的最可持续的平台。
  ATR和科西嘉航空的合作堪称完美。

                               ATR首席执行官
                                 Nathalie Tarnaud Laude

  不断上涨的燃油价格、碳税以及旅客对较低排放旅行的需求意味着航空业天然青睐低碳排放的机型，如ATR涡桨。

  研究表明，假设欧洲的所有支线喷气机都被涡桨飞机取代，二氧化碳减排量将相当于约5000平方公里森林（近科西嘉的森林覆盖面积）的减排效果。
  关于法国科西嘉航空
  法国科西嘉岛的主要航空公司，每年44%的客流（冬季为82%）来自科西嘉岛的四个机场：阿雅克肖、巴斯蒂亚、卡尔维和费加里
  科西嘉地区第四大雇主，拥有超过700名员工
  自1990年首飞以来，载客量约4000万人次
  2021年4月1日至2022年3月31日期间载客量为170万人次，在法国航司中排名第三
  运营着科西嘉年度或夏季航线：12条公共服务航线，12条国内航线，和12条国际航线，全年航班量为19,500班。
  机队由12架飞机组成：5架ATR 72-500、1架ATR 42-600和6架空客 A320，其中包括2架新一代A320neo。
  关于ATR
  ATR是世界领先的支线飞机制造商，ATR是空中客车与莱奥纳多公司的合资企业。生产新一代涡桨飞机，最大座级为78座，同时拥有9吨级货机产品。自 1981 年以来，ATR已向 100 多个国家、地区的 200 多家运营商交付了 1,600 架飞机。ATR生产高效、多功能、创新和可持续的支线飞机，以负责任的方式联结世界。ATR飞机平均每年开辟 100 多条新航线，二氧化碳排放量比同级喷气支线飞机少 45%，并能进入短跑道，简易等更具挑战的机场。如需更多信息，请访问http://www.atr-aircraft.com