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桂林空管站成功化解黄山口雷达站山火险情侧记

时间:2022-11-21 13:09来源:《中国民航报》、中国民航网 作者:航空

  “发现火情!山火有蔓延到雷达站的危险!”雷达站是管制员指挥航班的“千里眼”,其安全保障不容有失。10月15日,桂林空管站技术保障部黄山口雷达站值班员张立灿和王昕及时、迅速通过电话向桂林空管站通报险情。

  制定措施 充分准备

  噼里啪啦作响的山火、空气中弥漫的焦灼,拉响了桂林空管人应对紧急险情的安全警报。桂林空管站领导接到险情报告后,统筹安排,靠前指挥,迅速启动综合应急预案四级响应,协调相关部门进行险情处置,并加派人手支援抢险救灾,及时储水、检查储备用油,做好人员和设备安全防范。

  山火正盛,常年游走于山林之间、守护雷达“千里眼”的空管技保人,对山火的危险性再了解不过。早在山火发生之前,桂林空管站技术保障部就留意到持续高温干旱的天气,提前制订应急保障预案,要求台站值班员每日登高巡视山火情况,并及时汇报台站外台环境及设备运行情况,充分的准备为空管人赢得了应对山火的宝贵时间。

  有条不紊 严防死守

  应对山火险情的窗口期稍纵即逝。桂林空管站技术保障装备维护室值班员梁烈勇、彭飞和卢勋组成先锋小队,在确保人员安全的前提下第一时间赶到了现场。他们迅速分工、有条不紊,严格按照应急处置预案和流程,加强设备巡视,重点检查供电线路和传输线路,持续密切关注山火情况和设备运行情况,确保设备平稳运行。与此同时,值班员积极配合到场消防人员,协助其开展雷达站周边灭火工作。

  山火仍在燃烧,快速赶到的增援大部队为台站周边划出了“安全缓冲带”。山顶风大、风向不定,被扑灭的火被山风一吹又死灰复燃,给灭火增加了难度,值班员与消防救援队员们一起严防死守。

  火势逐步得到控制,但台站周边冒烟的焦土让空管人放不下心。空管站副站长黄松巍组织带领办公室、技保部、航服公司等人员克服坡陡路滑、装备不足、光线昏暗等困难,手持水桶和应急灯等工具,从山顶由上往下仔细排查,对可疑的火点采取拨开灰烬浇水等措施防止复燃。山路崎岖,现场有的人员滑倒,有的人员手臂刮伤,但没有人退缩,没有人喊累。山火排险工作持续到22时,空管人一寸一寸排险,确保山火死灰不复燃。

  通宵达旦 排除隐患

  山火气焰已被压下,但设备安全仍然牵动大家的心。空管设备、线路经历高温、烟尘的洗礼,必须尽快进行“体检”。

  装备维护室最年长的“老大哥”梁烈勇最先到达山火现场,却不愿轻易“下火线”。在救火劳累了一整天后,他顾不上休息,半夜仍坚持前往发报台雷达站协助进行雷达隐患整改,次日早上还主动申请上山进行巡查。“在雷达站坚守16年了,台站就像是我的第二个家”。梁烈勇话不多,但行胜于言。空管人的务实、专业、严谨,都转化为攻坚克难的行动。

  尽快排除设备、链路的故障隐患,是空管人应对山火的另一个“战场”。“黄山口到航管楼96芯部分线路已经完全中断无法使用,部分线路光衰较大!”同样是第一批到达山火现场的机务员彭飞,在获悉黄山口雷达站至航管楼通信线路受损、部分光缆损毁后,半夜打着手电筒在漆黑的森林中对光缆进行一一排查。

  山火后的山坡铺着厚厚的松针,灰烬内部残留的火星很容易再次扩散,对空管线路造成伤害。彭飞踩着还有余温的松针,一边提着水桶浇水,一边沿着光缆一寸寸摸索,最终在半山腰找到了光缆故障点,为后续故障处理节约了时间。机务员卢勋同样始终坚守,他组织新员工进行灾后巡逻,对存在复燃可能性的地点及时洒水扑灭,努力排除隐患。

  山火照亮了夜空,也映红了党旗。党员队伍冲锋在前,向山火逆行,与山火“缠斗”,持续三昼夜不眠不休,正确有力地处置了此次山火特情,确保了人员和台站设备安全。

  持续安全没有终点。山火险情彻底排除后,桂林空管站组织开展了专题复盘,对事件经过、运行环境、存在问题及改进措施分析进行了全面总结,推动今后应急管理工作提升。近年来,桂林空管站不断强化应急演练管理工作,多次开展供电、传输、雷达、甚高频等设备故障的实战化应急演练,增强了人员的应急意识,提高了人员的应急技能,对此次及时有效处置山火险情起到了关键作用。

  “急难险重,迅速反应,吃苦奉献,冲锋在前!”在关键时刻,桂林空管党员干部职工用担当与坚守,做到了“守土有责、守土负责、守土尽责”,及时化解重大风险,努力确保航空运行绝对安全。(记者郭瑛 通讯员齐玉榕、韦沛伦、李敬恒)

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