中国航空报讯：自2020年12月15日根据“空中作战司令部司令第21号计划”（COMACC Plan 21）文件正式升格并定名以来，在美国内华达州沙漠中举行的“黑旗”演习，一直是美空军“试验旗”体系中最新鲜出炉、最引人关注，但同时也是保密程度最高的演习。而在“黑旗”正式开始前半个月，在佛罗里达半岛首次举行的“翠旗”演习，则一反常态地低调，相关报道往往仅有只言片语。

  近期，美空军密集举行了“黑旗”22-2和“翠旗”演习（笔者注，美空军未披露“翠旗”演习单一财年计划开展频率，也未在其名称后效仿“红旗”等演习增加年度-轮次后缀，为区别起见，下文统一为“翠旗”22演习），虽然美军官方新闻通稿依然惜墨如金，但结合此前相关动态，仍能获得一些有价值的信息。
  “黑旗”22-2演习
  “黑旗”22-1演习于2022年5月9日至13日举行。美空军在演习结束一周后发布的新闻通稿上称，下一次“黑旗”演习“预计2022年6月举行，将首次以对海作战行动为核心。第53联队将联合美海军陆战队第11航空大队，聚焦远距离毁伤海上机动目标。”
  实际情况是，“黑旗”22-2的时间比原计划推迟了3个月，直至9月方才启动。演习的核心“玩家”仍然是美空军唯一的作战试验鉴定（OT）单位——第53联队，此外还纳入了美海军、美海军陆战队、美空军预备役和内华达州空中国民警卫队等单位。
  美空军通稿全盘只字未提及“远距离毁伤海上机动目标”的相关内容，目前来看，“黑旗”22-2演习的亮点主要有三个：
  1、首次将维护保障纳入作战试验“黑旗”22-2演习中，美空军首次纳入了最新发展的“维护保障作战试验卓越中心”（MxOT）。MxOT概念由“一支极具竞争力的维护保障团队”提出，聚焦为飞机的勤务和保障开发新的战术、技巧和操作规程（TTP），集成创新技术和概念，并力争实现“敏捷战斗运用”（ACE）脚本的标准化。
  美空军认为，传统作战试验（OT）长期聚焦武器系统的杀伤力和生存力，MxOT将可靠性和维护保障性，以及创建联合环境中的通用标准提升到了更重要的程度。作为MxOT概念开发的第一步，“黑旗”演习将识别具体需求，并量化分析“联合敏捷战斗运用”（JACE）可能存在的风险。MxOT团队将广泛收集演习数据，随后针对作战训练和强对抗环境中的战斗架次生成进行建模。
  2、继续提升任务指控系统生存力在“黑旗”22-1演习中，第53联队下属的第422试验鉴定中队指挥与控制（C2）处创造并运用了一种新型机动式C2系统。该系统使用商业现货/政府现货（COTS/GOTS）技术，全套组件集成在一辆SUV内，提供了真正意义上的移动中指挥与控制能力。如果战场环境恶劣，作业人员可在20分钟内弃车，而该系统可在任何地点即时工作，无需架设或组装，还可扩展应用至更多类型的载具。
  此次演习中，新型机动式C2系统演示了持续行驶2小时以上实施地面指挥控制，以及使用美海军陆战队KC-130飞机空运至内华达试验与训练靶场（NTTR）内的干湖床，检验恶劣环境中的部署和撤离能力。
  基于上述基础，第422中队C2处在“黑旗”22-2演习中扩展了试验规模，将其战术C2单元从1个增至3个。试验团队同时开展了2项联合空运任务，并将2个战术C2单元布设在NTTR，1个布设在内利斯空军基地。3个单元之间实现了信息共享，且其中2个在任务全程均处于机动之中，很可能为新型机动式C2系统。战术C2单元还能与空中平台连通，并为其提供NTTR和第109航空管制中队获取的雷达信息。
  3、EPAWSS将成为防空压制利器
  “黑旗”22-2演习的另一个目标是继续为AN/ALQ-250“‘鹰’被／主动告警与生存力系统”（EPAWSS）进行战术开发，使其能够“与美空军的整个装备库存综合”（integration with the entire U.S. Air Force inventory）。此次演习中，该军种出动了配装EPAWSS的F-15E和F-15EX战斗机，进一步扩大了编队规模。这些战斗机与五代机协同行动，以量化形式展现了EPAWSS能够“在多大程度上改变战场环境并增强生存力”。目前EPAWSS仍处于研制试验（DT）阶段，预计2023年1月启动初始作战试验与鉴定工作（IOT&E）。
  事实上，在“黑旗”正式启动前的“大型兵力试验活动”（LFTE）上，美空军就在2020年年度武器与战术会议（WEPTAC）中提出了多个“战术改进方案”（TIP），包括：使用五代机为B-2A隐身轰炸机提供防空压制；高级隐身穿透战术；四代机和五代机协同防空压制；四代机和五代机协同电磁攻击的TTP等。
  2021年5月，美空军在“北方利刃”21演习中派出了加装EPAWSS的4架F-15E和刚刚交付的2架F-15EX。演习中，F-15E以4机编队出动，F-35A则实施电磁辐射控制，或将电磁辐射控制至最低，从而更加接近目标。