10月21日，中国南方航空在空客天津交付中心接收第14架A350飞机，这是南航首次在宽体机上使用“中国制造”的可持续航空燃料（简称“SAF”）执行交付飞行。
  此次南航再度携手空客，交付飞行使用的SAF燃料由中国石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料，采用具有独立自主知识产权的油脂加氢（HEFA）技术生产，是中国首套可持续航空燃料工业装置实现规模化生产后的首批国产SAF燃料。
  可持续航空燃料是以废弃的动植物油脂、油料、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。相较于传统的化石燃料，SAF燃料从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排量最高可减少85%，对推动航空业实现低碳化发展具有重要意义。

  多年来，空客不断努力，在全球各地的交付中心推广SAF燃料的交付飞行。目前，全球已有90余架空客飞机使用SAF燃料交付，自今年10月起，空客天津也开启了使用SAF燃料交付飞行的新征程，并愿与未来前来接机的客户一道共同推广这种绿色的交付方式，共同塑造航空业的美好未来。
  近年来，南航不断尝试探索绿色发展的新方案，正逐步形成以飞机节能减碳、降低地面能耗、旅客绿色出行为抓手，从空中到地面、从场内到场外、从运行到管理的全新绿色发展模式。“十四五”期间，南航将健全绿色运行与管理标准体系，优化飞机减重节油举措，加强环保节能技术储备，推进可循环资源利用，与飞机发动机制造、生物航油生产商合作，共同推进清洁能源应用，持续降低吨公里油耗和碳排放。

  截至2022年9月底，南航共运营着368架空客飞机，其中包括A350飞机13架。空客A350飞机拥有最新的气动设计和出色的燃油效率，其燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%，为实现航空业可持续发展发挥着至关重要的作用。

  截至目前，空客A350系列飞机已交付39家航空公司，500多架A350宽体客机执飞执飞全球900多条航线。

  10月17日，哥伦比亚Viva航空一架A320neo客机，由于恶劣天气原因，先在麦德林机场备降失败，改飞Monteria Los Garzones机场备降，最终安全着陆时油箱仅剩余200公斤燃油，只能继续飞行6分钟！
  因天气原因去两个机场备降的案例并不罕见，落地后仅剩余200公斤燃油的应该是第一次。该航班上的乘客真的是太幸运了！

  10月19日，阿根廷航空一架A330客机执飞由马德里前往布宜诺斯艾利斯的AR1133航班时，飞行途中遭遇严重颠簸，导致机上12人受伤。
  再次提醒各位乘客，在客舱全程系好安全带永远都是最明智的做法！

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