2022年10月13日，选装全新加拿大普惠PW127XT-M发动机的ATR 72和ATR 42飞机获得欧洲航空安全局(EASA)认证。新发动机系列上应用当前最新的材料和科技，使发动机的效率和在役时间(XT)更上一层楼，与PW127-M相比，PW127XT-M发动机可降低20%维修成本和3%的燃油消耗。
  该款发动机为支线航空可持续发展和运营经济性树立了新标准。PW127XT系列将使ATR的客户获益匪浅：40%的发动机额外在翼时间，发动机大修间隔达到20,000小时，减少了飞机生命周期中的维修事件。这使发动机维修成本降低了20%。

  PW127XT采用先进技术将燃油消耗降低了3%。与其他支线喷气式飞机相比，PW127XT的燃油消耗量减少了40%以上，相当于减少了同等比例的二氧化碳排放。PW127XT兼容可持续航空燃料(SAF)，符合ATR到2025年前实现100%SAF兼容的目标，将帮助ATR的客户履行可持续发展的承诺，满足到2050年前实现航空零碳排放的目标。

  此次EASA认证是继XT发动机于今年8月取得加拿大民航运输部认证，9月初取得EASA认证之后获得的。
  在2021年的迪拜航展上，全新的PW127XT-M正式登场。预计将在今年年底前交付启动用户科西嘉航空投入运营。

  2020年3月27日，航空工业西飞新舟700静力试验机在西安阎良下线。普惠PW-150C涡桨发动机被美国断供后，新舟700至今还未取得新进展。
  期待国产发动机能让新舟700早日首飞！