发挥民航“国家队主力军”作用，全力服务国家战略

  民航业是国家重要的战略性产业，党的十八大以来，东航始终把自身发展融入国家总体发展，发挥好民航国家队、主力军作用。

  2021年11月，作为第四届中国国际进口博览会“四位一体”的“核心支持企业”“指定航空承运商”“采购商”“服务商”，东航在当届进博会签约总金额超11亿美元，以专业出色的服务保障进博会。

东航“进博号”彩绘机从虹桥机场起飞

  从京津冀、大湾区到长三角、海南自贸港，从浦东开发开放到临港新片区，从“一带一路”到疫情之下的国际产业链供应链保通保畅，东航人的身影从未缺席。

  近年来，东航不仅成为北京大兴国际机场的主基地航空公司，还陆续设立了广东分公司、厦门分公司、海南分公司。

  在总部上海和以上海为龙头的长三角，东航全力以赴投入上海国际航运中心建设。2012年，东航领跑全行业，在国内首家获得试点资格，于浦东开展“国际转国际24小时直接过境免边检手续”，到2019年，东航已经打造出浦东的“四进四出”航班波。东航也是上海建成中国民航规模最大、多年位居全球第三的航空货运枢纽的生力军。

  在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区建设上，东航于2022年6月29日联手上海临港新片区打造全球航空产业高地，双方签约布局7大项目，总投资超过220亿元。

  东航注重国际传播能力建设，不断增加国际话语权。2021年第74届国际航协年会上，在东航的力争和推动下，中文成为IATA成立76年来，首个新增的工作语言。同年11月4日，由东航全力参与的2021北外滩国际航运论坛开幕，主论坛发布了《2021上海倡议》——国际供应链保畅，呼吁携手保障抗疫物资跨境流动和从业人员健康安全，并逐步恢复遭受打击的全球供应链体系。

  作为论坛的重要组织方、《2021上海倡议》的参与者，东航用自己的实际行动践行保通保畅的承诺。2022年夏天，东航的国内外物流运营保障已经恢复了上海突发疫情前的水平，护航全球产业链供应链的稳定顺畅。

首届北外滩国际航空论坛的航空平行论坛上，国际航协理事长沃尔什以视频方式在会上致辞

  2012年至今，东航机队规模从416架增加到773架，企业资产规模从1313亿元增加到4090亿元，年旅客运输服务能力突破1.5亿人次，集团多项核心指标居全球前列。

  2021年建党百年之际，中国东方航空股份有限公司党委被党中央授予“全国先进基层党组织”称号，被党中央、国务院授予“全国脱贫攻坚先进集体”称号，成为唯一一家以主业整体获得这一至高荣誉的中央企业、民航企业。2020、2021连续两年被全球第一大指数公司——明晟（MSCI）ESG（环境、社会、公司治理）评级为A级，处于全球最高评级、也是中国民航唯一的A级评级。

  党的二十大即将召开，中国东航正与党和人民的事业持续同呼吸、共命运，在高质量发展的航程中，书写新篇章，再创新成绩。