日本航空货运协会近日公布的统计数据显示，8月份，日本航空货运出口量为7.6103万吨，同比下降15%，连续8个月低于同比水平，创2020年9月以来1年又11个月的新低。分析称，有迹象表明集装箱船供应紧张的状况有所缓解，由海运转向空运的市场走势也逐渐恢复常态。

  当月，日本航空货运向美国出口同比下降20%。此前，受新冠疫情影响，海上运输秩序混乱，运输日期的不确定性增加，为了按时交货，有的货主情急之下将海运改为空运。航空货运由此增加了空运量。然而受美国加息等因素的影响，运输需求下降，集装箱船供应紧张的局面有所缓解。

  一家大型货运代理商的部门经理透露，现在由海运转空运的货物几乎没有，北美市场的消费正在下降。

  向中国的出口量也下降了11%，这是连续8个月出现同比下降，但超过两成的降幅在持续了4个月后开始收窄。亚洲其他市场，向泰国和中国香港的出口量降幅也很大。相比之下，向印度出口增长了33%。欧洲市场方面，向德国出口减少了11%，向国出口减少了18%。

  某家大型货运代理商表示，客运需求在持续下降，运价也在下跌。虽然较疫情前水平有所提高，但如果7至9月的走势依然如此，情况将会更加严峻。（中国民航网 通讯员王英斌编译）