时间：2022-09-07 17:56来源：中国民航报 作者：航空
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潜力巨大 “光伏+机场”开启绿色新模式 在科技和效率方面做“加法”，是民航绿色发展的必然选择，光伏发电也成了不少机场的最优选。专业研究指出，每1千瓦时太阳能光伏发电节约0.4千克标准煤、4升净水，同时减少了0.272千克碳粉尘、0.997千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫、0.015千克氮氧化物。 记者了解到，江苏常州奔牛机场位于行政区、货运区、出租车蓄车区的钢结构车棚屋面的分布式光伏发电项目年发电量120万千瓦时，每年可节约标准煤410吨，减少二氧化碳1020吨，节约电费70万元。北京大兴机场在停车楼投建的太阳能光伏发电项目每年节约标准煤1080吨，减少二氧化碳3040吨，年均发电量可达300余万千瓦时，约占停车楼全年用电量的17%，每年节省成本约200万元。 “光伏发电使用的是太阳能这种清洁可再生能源，传统发电还是以火力发电为主，其中燃烧煤炭会产生大量大气污染物。尤其是我国‘双碳’战略的提出，使光伏产业优势凸显”。苗家瑞表示，光伏系统的开发和利用不仅为机场节省了大量电力和燃料费，而且这种可再生能源系统由机场自主控制，为机场运行提供了便利。 不仅如此，机场作为旅客接触一座城市的第一张名片，无论是年轻、活力、现代化，还是美观、大方、充满人文气息，多少都会源于其对机场的第一印象。在机场建设光伏发电系统也会打造一道独特的风景线。在北京首都机场，光伏发电系统单晶硅的“高颜值”与绿植“北京欢迎您”5个大字相映生辉，完美融合在环境中，具有灵动的美感；西宁曹家堡机场光伏发电项目的430块太阳能电池板与水库光伏、高速公路光伏交相辉映，打造了独特的城市风景。每当飞机起飞或降落的时候，旅客都能透过舷窗看到一排排深蓝色的太阳能组件，民航绿色发展由此在旅客心中留下了深刻印象，光伏电站的社会效益也因此大大提升。 不过，在机场建设光伏系统，必须要首先考虑其安全性，须开展光伏系统对航空安全影响的评估工作，保证机场安全运行。“在光伏产业应用方面，机场需要打消疑虑。只要充分分析、研究并使用得当，机场所采用的光伏系统既可以避免反光、眩光对飞行员的影响，还能够避免对通信导航设施的电磁影响，最终达到运行安全的要求。”徐军库表示，“光伏系统所产生的电能在机场完全可以就近消纳使用，但需要在建设策划时各方商量，达成共识，并按照‘建设运营一体化’的思路和要求进行建设。” 加快智能光伏产业创新升级和特色应用，创新“光伏+”模式，推进光伏发电多元布局，正确引导是关键。苗家瑞建议：“目前，我国对于光伏电站在机场的建设程序及评估要求没有明确规定，相关研究机构应加强光伏产业在机场应用的研究探索，促进机场光伏电站建设指南及评估标准规范制定，指导机场光伏项目有序规划落地，通过产业政策促进光伏发电系统合理布局。”（中国民航报 张人尹）
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