时间:2022-08-17 17:48来源:网易航空 作者:航空
“协和号”飞机 从那时起,尽管世界各地都在努力让超音速航行重燃生机,但一直未能如愿。
超音速客机除了速度之外,还有音爆和污染的挑战。音爆是指高速运转的飞机会让人们在地面上听到类似巨大的雷声或爆炸声,Boom公司表示,由于没有补燃器和嗡嗡声响的发动机,“序列号”超音速飞机将使用世界上第一个自动降噪系统,在起飞、飞越陆地和着陆时不会比其他现在正服役的客机发出更大噪音,较小的发动机也将降低推力的要求,推力越低,飞机跑得越安静。据CNN采访,“序列号”将在海上以超音速飞行,在陆地上则以0.94马赫的速度飞行,减少对机场周围的社区带来困扰。
整体优化的设计也让飞机能以较慢的速度起飞和降落,保证更高的安全性。“序列号”大部分结构都采用了更轻、更强且热稳定的碳复合材料,飞机飞行将使用100%可持续的航空燃料,降低对环境污染。
超级工厂Boom Supersonic图 超音速飞行无疑是令人兴奋的,它的速度让人有更多时间在目的地畅游,据测算,搭乘“序列号”从东京到西雅图只要4.5小时,而传统飞行则需要约9小时。
“序列号”飞机客舱示意图Boom Supersonic官网 图 到目前为止,Boom表示,美国联合航空公司已经订购了15架飞机,日本航空公司早在2017年就向Boom投资了1000万美元,并可选择购买多达20架飞机,一家美国军事技术公司也参与研究,开发该飞机军用版本。 |