7月29日下午，注册号为B-652K和B-652M的两架ARJ21飞机平稳降落在广州白云国际机场，驾驶舱里，机长挥动起五星红旗。南航人再次骄傲地喜提ARJ21新机，南航国产客机机队规模达到10架。
  从2020年6月28日南航接收第一架ARJ21飞机至今，南航ARJ21飞机投入运行已有25个月。

  在南航，ARJ21机队是最年轻、充满活力的机队，目前拥有62名飞行员。两年来，机队累计飞行了6800个小时，完成了4100个起落。
  此次接回南航第10架ARJ21飞机的机长程序说，他每一次走进驾驶舱都充满了自豪：“这款飞机的各项设备都非常不错，总体来说，操纵平稳舒适。”
  此次他参与了接机、试飞等环节，对ARJ21有了更深入的了解，自豪感也更强了。“对每一个南航ARJ21飞行员来说，能驾驶国产飞机翱翔蓝天，和国产飞机共同成长是一件非常荣耀的事情。我们也对ARJ21飞机充满了信心和期待。”

  目前，南航共有210名乘务员获取ARJ21机型资质。
  潘微是南航第一架ARJ21接机的乘务长，这两年的大多数飞行时间都在ARJ21飞机上，她对它有一份特殊的感情：“直到现在，我还清楚地记得第一次见到它时的那份激动和开心。每每同事、旅客问起它时，我都会非常骄傲自豪地说，这是我们中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机，和同类机型对比，会带来更舒适的体验。”

  南航ARJ21机型采用90座的全经济舱布局，客舱座位采用“左二右三”布局，每排座椅后均配备了USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。
  目前南航ARJ21主要在华东、华南地区投入运行，通航点包括广州、揭阳、湛江、梅县等城市。两年来，南航发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势，快速积累国产商用飞机运营经验，不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性。

  南航ARJ21飞机放行可靠度为99.77%，日利用率最高达7.94小时，从不带故障上天。

  预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。南航始终致力于优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性，助力“阿娇”平稳翱翔天际！

  编辑 / 南方航空报 童凌云 冯鲁婧 钟君好
  图/ 贺明 曾健 师晓宇 等
  制图/ 苏嘉炜
  校对 / 申斌
  支持 /南航股份地服部、客舱部、飞行总队、南航技术等

  7月29日，国航引进第九架ARJ21飞机。