记者许晓泓 通讯员丁奇 报道：栉风沐雨秉初心，奋楫扬帆续华章。7月26日，山东省机场管理集团济南遥墙国际机场迎来通航三十周年。开航以来，济南机场坚持高举党建引领旗帜，在企业改革、客货运输、安全运行、机场建设等各方面取得丰硕成果。卅年岁月、风雨砥砺，见证了济南机场从中小机场向大型枢纽迈进、从“百万级”向“千万级”腾飞的发展历程，记录了济南机场人为民航事业发展众志成城、接续奋斗的每个细节。历史的轨迹连接着未来的方向，面对新时代民航强国建设的新征程，济南机场将不忘初心、勇担使命，加快向国际化大型航空枢纽迈进，着力打造山东半岛城市群开放发展的新引擎，全力助推山东省机场管理集团“双一流”目标实现和山东民航高质量发展。

  翱翔三十载，机场面貌日新月异
  济南民航事业的发展可回溯到上世纪二十年代，1921年7月1日，北平-济南正式通航，掀开了山东民航飞行史册的第一页。新中国成立后，济南民航建设发展迈入新时期，1958年4月，中国民航济南站在济南张庄机场正式组建，并于4月15日举行了济南-南京-上海开航典礼，张庄机场最初候机室面积仅为278平方米，后扩建至2255平方米。上世纪九十年代，为进一步提升济南民航运行保障能力，建设省会城市民用机场，山东省委省政府决定修建济南遥墙机场，新机场于1992年7月26日正式通航，开启了济南民航发展新篇章。济南遥墙机场一期工程设计规模为年客运量50万~80万人次，年货运量2.3万吨，航站楼面积1.26万平方米，跑道长2600米，飞行区等级为4D级。1999年10月24日，济南机场飞行区二期工程扩建项目建成投用，在原有跑道东侧200米处新建一条长3600米、宽60米的跑道，原跑道改作平行滑行道，并向南延长至3600米，为山东机场历史上第一次不停航施工。2005年3月28日，机场总面积8万平方米的新航站区正式建成投用，至今仍为济南机场运营使用的主航站楼，已安全运营17年多，后机场南指廊、北指廊工程分别于2015年、2020年建成投用，新增站坪及附属配套设施，进一步提升了机场保障能力。近年来，为满足日益增长的运输生产保障需求，打造新旧动能转换的重要动力源，根据省委、省政府决策部署，省机场集团实施了济南机场总体规划修编，并启动了二期改扩建工程。2019年，济南机场总体规划获民航局正式批复；2022年，济南机场二期改扩建工程可研报告获国家发改委正式批复，标志着工程进入到实质性建设实施阶段，力争今年年内开工。工程聘请院士团队进行规划设计，包括新建60万平方米新航站楼、13万平方米综合交通中心、两条3600米的跑道等相关配套设施，飞行区等级为4F级，总投资约500亿元。作为山东省的重大标志性工程，济南机场二期改扩建工程将为机场未来高质量发展打下坚实基础，为山东民航再次腾飞提供强劲动力，为打造山东对外开放新高地、助力实现强省会战略提供重要支撑。

  网连国内外，运输规模持续扩大
  三十年来，济南机场实现了市场规模从小到大、从单一到网络化的转变，逐步从“小机场”迈向“大空港”。开航之初，济南机场就确立了“请进来、走出去，内部联动、放水养鱼、整合资源、共赢发展”的市场开发原则，1992年通航当年，完成旅客吞吐量14.8万人次、货邮吞吐量992吨，客运规模位列全国第39位；到2004年，完成旅客吞吐量237万人次、货邮吞吐量3.22万吨，客运规模上升至全国第27位。1995年，济南机场开通至新加坡的第一条国际航线，迈出了走出国门、连通世界的第一步。进入“十三五”后，济南机场运输生产进入到高速发展阶段，2016年~2020年，机场累计完成客、货吞吐量分别较“十二五”期间增长72.96%和51%。2016年，济南机场开通首条至洛杉矶的洲际直航航线，客流量首次突破千万，正式跻身千万级机场行列。2019年山东省机场管理集团成立后，济南机场航空市场发展迎来新的机遇，在集团航空市场发展委员会的统筹协调下，锚定枢纽机场发展目标，推动航线网络不断优化、运输生产持续增长。面对疫情冲击，济南机场客流量实现快速恢复发展，2020年客运规模上升至全国第24位；2021年客流量增幅位居华东地区13家千万级以上机场第一位，货运实现逆势增长，国际货邮量较2019年同期增长110%以上。2021年8月17日，济南机场开通至巴西圣保罗的首条南美航线，持续扩大航线覆盖范围。截至目前，济南机场已开通国内航线（不含港澳台地区）388条、地区航线10条、国际航线39条，初步建立了省内成网、畅达全国、连通世界的航线网络布局。

  迈向现代化，保障能力不断提升
  规模扩大改变机场外在，保障能力体现机场内涵。自开航以来，济南机场始终把安全和服务作为发展的主旋律，实现了安全运营30年。特别是近年来，在省机场集团的领导下，坚持把安全作为头等大事来抓，用服务展示空港形象，确保了安全稳定发展。在安全方面，健全安委会工作职责，建立以问题为导向的安全管理机制，推进安全管理和风险管理双体系建设。按照“四型机场”建设要求，深化A-CDM、ADS-B等系统建设，成为全国首个使用HUD系统运行的机场；启用人脸识别、自动闸机、违停抓拍等系统。坚持常态化开展“知敬畏、强三基、抓作风”安全整顿，加大对重点领域和关键环节隐患排查，全力打造素质过硬队伍、牢固树立全员安全意识。2020年新冠疫情发生后，济南机场严格执行防控政策，落实落细各项要求，共保障入境临时航班和包机等74架次、7000余人，牢牢守住机场疫情防线。在服务方面，严格落实服务标准、持续加大服务创新，近年来，先后获得“全国文明单位”“山东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”“山东省先进基层党组织”“全国文明典范城市创建工作突出贡献集体”及“山东省平安交通建设表现突出集体”等荣誉。自2019年起，济南机场实施容貌提升工程，完成亮化、美化、绿化、净化四项工程，完成了99项问题的整改提升，有效提升了机场整体形象。持续加大服务体系和服务品牌建设，推出“绿丝带”等服务品牌，带动整体服务水平有效提升。

  探索新路径，企业改革稳步推进
  济南机场自通航后，紧扣时代要求、立足发展实际，坚持以改革促发展，推动治理体系和治理能力不断提升。2003年，省委、省政府对机场实行属地化管理，成立济南国际机场股份有限公司，负责济南机场运营管理工作；2004年4月，成立山东机场有限公司，与济南机场股份有限公司建立母子公司体制，确立了“安全立港、服务兴港、人才建港、发展富港”的企业宗旨以及“以客为本、安全至上、稳健经营、持续发展”的经营指导方针，推动机场安全高效运行。2019年2月27日，省委、省政府成立省机场管理集团，完成对包括济南机场在内的省内6个机场的整合，构建全省机场一体化协同发展新格局。整合之后，济南机场紧紧围绕集团党委部署要求，锚定“一三四六”发展战略和“双一流”目标，稳步推进机场改革发展。党建方面，充分发挥公司党委“总揽全局、协调各方”的领导核心作用，构建起上下衔接、左右联动、条块协同的基层党建机制，推出“泉心领航”党建品牌，形成党建品牌矩阵，打造行业党建品牌标杆。改革方面，建立完善现代企业制度，完成省国资委确定的“国企改革三年行动”任务；启动实施机构改革工作，打造上下对应、精简高效的现代化企业治理结构。对外交流方面，加大与国内先进机场对标对表，加强与各权属机场的协同联动，在安全、生产、经营等多个方面建立交流合作机制，借助集团化优势实现融合高效发展。