巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）发布了未来20年150座级以下商用飞机市场展望。该报告针对全球和世界几大区域分别做出了分析，并解读了未来20年（到2041年）影响喷气飞机和螺旋桨飞机需求的趋势。
  在范堡罗航展举行的新闻发布会上，公司高层着重阐述了该市场展望的关键要素。
  其中包括：
  需求增长和恢复：
  未来20年，用来衡量全球航空旅行需求的旅客周转量（Revenue Passenger Kilometres - RPK）每年将增长3.2%，略低于去年预测的3.3%。增长放缓反映出了近期全球经济发展减速、新冠大流行带来的后续影响，以及俄乌冲突的影响。
  全球旅客周转量预计将在2024年恢复至2019年的水平。
  数字化和区域化
  新冠大流行爆发时出现的数字化（居家办公、视频会议）和区域化（包括制造业回归）趋势将持续。这都将推动市场对小型窄体机的需求。
  关注机队灵活性并过渡到更绿色的机队
  让运力与市场需求相匹配，是在后疫情时期抓住增长机遇最为可持续的一种方式。新的绿色技术往往更加关注小型窄体机，这类飞机可以更早地完成创新技术的验证和改进，以便日后将这些技术扩展应用到更大的飞机上。在这种情况下，这类机型是实现可持续航空旅行的关键要素，同时还增强了通达性。
  电商和客改货
  电子商务市场的爆炸性增长为小型窄体货机开创蓝海市场，并推动了对客改货项目的需求。
  全球市场对150座级以下新飞机的需求量
  共计10950架，包括8670架喷气飞机，2280架涡轮螺旋桨飞机
  新飞机市场价值
  6500亿美元
  RPK年增长率（按区域由高至低排名）  
  4.3%  亚太（包含中国）
  4.0%  拉美
  3.8%  非洲
  3.2%  全球平均值
  3.2%  中东
  2.3%  欧洲
  2.0%  北美
  至2041年末RPK份额
  42%  亚太
  38%  欧洲 + 北美
  喷气飞机交付量（共计8670） – 按区域由高至低排名
  2740  北美 (31.6%)
  2230  亚太 (25.7%)
  2320  欧洲及独立国家联合体(26.8%)
  750  拉美  (8.7%)