6月以来，作为中国民航最大的物流枢纽，上海浦东国际机场的航空货运延续5月份回暖态势，供需两端同步加速恢复，日均保障货班起降和货邮吞吐量梯次上升。6月底至7月上旬，浦东机场逐步实现了日常货邮吞吐量每天9000多吨、高峰日突破1万吨的水平。每日万吨左右的吞吐量，意味着浦东机场货运业务已经基本恢复常态。
  统计显示，6月下旬，浦东机场日均起降货班232架次，日均保障货邮吞吐量9133.9吨，较5月同期分别大幅增长33.6%和28.1%，货班货量基本恢复至本轮疫情前的常态水平，其中高峰日浦东机场保障货班253架次，货邮吞吐量10797吨，已达到去年同期高位运行水平。而暑运开始后，7月第一周的日均货班、货量，又继续保持了上升势头。

每日万吨左右的吞吐量，意味着浦东机场货运业务已经基本恢复常态

  围绕快速复苏的运输需求，上海机场集团积极会同多方、持续优化通关便利化水平，共同推动上海航空货运业务率先复工达产。
  为重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理，浦东机场和东航货站常设了一支110多人组成的、采取全程闭环管理的冷链专班，为冷链生鲜物资提供绿色通道服务。进入疫情常态化防控新阶段后，浦东机场处理的进口冷链生鲜货物运输量快速增长，6月日均运输保障进口冷链生鲜物资222票、262吨，已恢复至较高水平。根据市场需求，卡塔尔航空近期增加了由智利飞往上海的货班运力，满足更多南美三文鱼进口所需。针对冷链货物操作时效和防疫消杀要求高的特点，浦东机场货站主动联系航司，提前了解货物具体信息，每批次确保为航司保留两块航空板的库存量，在货物到达后安排优先消杀和处理。浦东机场货站近期还推出了进港特殊货物预约提货制度，收货人只需提前把提货信息发送至货站，货站即可安排专人通知库区提前备货；冷链生鲜等时效要求高的货物，在客户打印提货单后可优先发货，从而进一步提高了浦东机场货站进出港货物处理和提取效率。
  随着浦东机场航空货运业务恢复，中外航司正纷纷恢复和加码货班运力。在多方支持下，上海机场集团采取多种措施，支持航司着手恢复、新增、加密浦东机场全货机和客改货航线，充分释放航空运力供给，始终保持上海与欧美、亚太等核心市场货运航线网络的联通，确保关键节点的洲际干线及亚太航线货班正常运营，努力服务上海“国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接”定位，有效支撑全球产业链供应链稳定。

随着浦东机场航空货运业务恢复，中外航司正纷纷恢复和加码货班运力（本文图片均由上海机场提供）

  目前，共有58家中外航司在浦东机场运营货运航班（包括全货机及客改货航班），定期全货机航司基本全部恢复，每周逾1600个货班在浦东机场运营，货班直接通达全球68个航点，航线网络通达洲际干线、辐射亚太区域、服务全球城市。其中，浦东机场每周保障北美市场货运航班近220架次，至洛杉矶、芝加哥、安克雷奇、多伦多、温哥华等核心航点的货运通道始终畅通；每周保障欧洲市场货运航班逾250架次，通达法兰克福、阿姆斯特丹、伦敦、米兰、卢森堡、列日、马德里、巴黎、苏黎世、巴库、布达佩斯等核心货运市场；每周保障东北亚货运航班近500架次，保持东京成田和羽田、大阪、名古屋以及首尔等大容量货运通道畅通；每周保障港澳台地区货运航班逾200架次，保持地区市场高效衔接；每周保障东南亚国际货运航班近250架次，高密度联通新加坡、曼谷、吉隆坡、河内、胡志明、雅加达等周边市场。（记者 钱擘）