本报记者 于典 石英婧 上海报道
  在多方共同努力下，民航回暖步伐持续加快。据悉，进入6月以来，随着疫情防控形势总体向好以及多轮纾困政策的落地，民航运输生产稳步恢复，单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。
  以东航数据为例，其7月3日的单日航班量已恢复至1637班，再创今年4月以来的“最高点”。从具有标志性意义的“京沪线”来看，东航及旗下公司已经恢复至往返9对、共18班。《中国经营报》记者获悉，东航后续将根据市场进一步恢复情况，有望在7月中旬逐步恢复至每天11对以上。

  与此同时，多家航司暑运航班计划也新鲜出炉。日前，吉祥航空宣布启动2022年度暑运航班计划，在有序恢复上海进出港航班的基础上，新增包括南京、成都、深圳等地始发的10多条国内航线；而东航对于如上海－三亚这样的传统热门航线在投入足额航班的基础上，还选用了载客量大、舒适性好的宽体机来执行部分班次，满足旅客出行需求。
  “伴随着防疫形势的不断向好，航空出行有望迎来较大复苏。”吉祥航空营销服务总监谭锋表示，“在确保运行与防疫安全前提下，吉祥航空将持续推进航班有序恢复，为各地经贸往来提供更多便利。”
  客运航班加快复苏
  在多方的共同努力下，民航客运市场恢复态势持续向好。日前，东航单日航班恢复再创新高，实现单日航班量1637班。
  民航局相关数据显示，6月24日至26日，全国民航单日航班量连续3日突破1万班，分别达到10609班、10083班、10198班；单日旅客运输量分别达89.6万人次、83万人次、85.1万人次。航空运输市场恢复态势持续向好。
  而随着城市复工达产步伐蹄疾步稳和传统运输旺季来临，全国航空市场特别是上海市场的民航客运市场近期加快“回暖”，上海进出港航班量、旅客量恢复上扬，呈现积极向好态势。尤其是6月29日国家宣布行程码“摘星”以来，上海始发航班迅速增加。以7月1日为例，东航在虹桥机场共执行37个出港航班，均为国内客班。
  记者从东航方面了解到，7月3日，东航单日航班量已恢复至1637班，再创今年4月以来的“最高点”。7月4日计划执行的航班量也超过1600班，达到1626班。其中，具有标志性的“京沪线”，东航及旗下公司已经恢复至往返9对、共18班。后续东航将根据市场进一步恢复情况，保持向上恢复的态势，京沪线有望在7月中旬逐步恢复至每天11对以上。
  在航班恢复计划外，生产经营安全也同样是航司关注的重点。吉祥航空方面介绍，吉祥航空于暑运前根据国家与民航局部署，开展第21个全国“安全生产月”活动，各部门结合实际情况排查安全隐患，开展业务培训提升人员技能；同时积极做好航空器各项性能调试与设备检查，密切关注航班运行的天气情况以及油料、维修等保障工作，确保航班运行绝对安全。
  旅游线路持续升温
  随着暑期旺季来临，或将迎来旅客出游高峰期。百度热搜数据显示，在行程码“摘星”政策发布24小时内，旅游出行相关搜索上升4倍。
  东航方面表示，一些对上海出发旅客开放快的城市，还没到暑期机票就开始紧张，如东航的上海－三亚航线，近期保持了“高热度”，客座率接近95%。目前，东航根据三亚的防疫政策，在上海－三亚航线上每天投入足额航班，并选用了载客量大、舒适性好的宽体机来执行部分班次，满足旅客出行需求。
  据悉，进入7月，东航针对暑运旅客旅游出行比例高等特点，已积极调整航线布局，加密部分旅游航线、恢复执行部分暑期季节性航线，满足出游旅客需求。特别是在内蒙古、西北地区，结合当地暑期景点、线路的特点，计划新开浦东－张掖、浦东－海拉尔等航线，计划加密浦东－西宁、浦东－呼和浩特、南京－伊宁、西安－伊宁等航线。
  而在国内航班有序恢复的同时，吉祥航空也在做好外防输入的前提下积极申请新增国际与地区航线。7月上旬吉祥航空将开通上海浦东－新加坡－郑州与上海浦东－新加坡－南京航线，使用波音787宽体客机分别逢每周一与每周五执行。吉祥航空也将在未来合适时候提出更多国际航班运行申请，逐步缓解国际间经贸往来的交通资源紧张局面。