7月1日，南航、国航及东航几乎在同一时间宣布了采购飞机的消息，三家航空公司分别采购了96架、96架及100架A320neo系列飞机，总订单额约合2500亿人民币，这是三年来空客拿下的最大飞机订单。
  受此消息影响，空客公司股价盘前大涨3%，竞争对手波音股价盘前跌了1.2%。
  根据三大航发布的公告来看，采购的A320neo飞机基本价差不多，但是集中采购折扣肯定会比以往高一些。

  三大航为何一起买飞机？
  众所周知，疫情下，近几年全球航空市场一直在苟延残喘。随着欧美国家全面放开疫情管控政策后，航空和旅游业正在快速恢复增长。中国民航业受防疫政策影响，还在共克时艰（还有不少飞机在闲置）。
  但是，2022一过半年，三大航携手下单买了这么多飞机，说明三大航掌门人对国内市场需求和发展潜力有信心，对于未来民航市场复苏的预期已达成共识。

  今年，咱们的国产C919即将交付。会不会对C919造成影响?
  C919交付指日可待没错，现在问题是国内适航，国际适航通行证，将是C919走向国际市场的关键关卡。因此，有人推断这就是交换市场的节奏。
  C919作为世界航空市场的新生力量，毫无疑问需要国际合作。因此，也有人分析，这或许某种交换的需要。C919交付后，将逐步提升产能，航司布局，情理之中。
  中国三大央航集体砸单，不仅是外交考量，而且应可杠杆价位。另外，A320neo的技术优势明显，比不停惹事的波音少有决策阻力。
  未来，随着疫情淡化，航空市场会稳步回升。世界民机市场的国家博弈或将就此开始。