时间:2022-07-01 21:40来源:中国民航报 作者:航空
7月1日,是香港回归祖国25周年纪念日。作为珠港合作的参与者和见证者、珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤兴奋之情难于抑制。
珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤 始于2006年10月的“珠港机场合作”,使珠海机场获得“脱胎换骨”的变化:2007年,旅客吞吐量突破100万人次,一举摆脱了年旅客吞吐量长期在六七十万间徘徊的局面;2018年突破1000万人次大关,达1122万人次,成为国内首个未开通国际口岸的而跻身“千万级机场俱乐部”的地级市机场;2019年达1228.3万人次;受疫情影响,2020年珠海机场旅客吞吐量仍达到了733.6万人次,2021年回升到802万人次,在国内248个机场中排名第37位。成为粤港澳大湾区经济和社会发展的重要引擎。 “联姻”香港机场 珠海机场于1995年6月建成通航,初期命名为“珠海三灶机场”,于2013年1月10日正式更名为“珠海金湾机场”。珠海机场按照年吞吐量1200万人次的国际空港标准建设,为当时全国规模最大、设施最先进的现代化机场之一。然而,按照国际化高标准建造的珠海机场在投运后的头十年发展并不如意,旅客吞吐量长期在六七十万间徘徊。
珠海机场 与香港机场“联姻”后,珠海机场2006年至2019年期间客流量年均增长率达23.4%,超出全国平均水平1倍。其中,2018年珠海机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关,成为继香港、广州、深圳机场之后,粤港澳大湾区第四个“千万级”机场。 全面融入大湾区国际机场群 “眼下,正是珠海机场全面融入粤港澳大湾区国际机场群,步入高质量发展的最佳时机。”丘昌贤如是说。
珠海机场新航站楼效果图 近期,《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》正式落地,提出珠海机场争取开通国际口岸功能和开辟国际航线。此前,珠海市第九次党代会提出,争取设立珠海机场国际口岸,打造区域枢纽机场。今年珠海市政府工作报告提出,推进珠海机场股权多元化改革,探索与香港共同打造高端航空产业群。日前,珠海对外发布《珠海机场二跑道项目海域使用论证及海洋环境影响评价》招标公告,标志着珠海机场二跑道的建设脚步也逐渐临近……预示着珠海机场即将全面融入粤港澳大湾区国际机场群。 推动“经珠港飞”尽快落地 随着珠海机场全面融入粤港澳大湾区国际机场群步划日益临近,推动“经珠港飞”项目落地条件也日臻成熟。 |