通讯员周剑 报道：为进一步优化保障措施，强化协同联动，切实提升雷雨季节实战保障能力，5月30日，山东空管分局按照华东空管局《关于组织开展流量管理三方协同工作指导材料及演练的通知》要求，组织管制、气象等内部部门，协同济南机场、山东航空等驻场单位，召开济南管制区流量管理联合协同演练启动会，对流量管理协同演练方案进行评审，华东空管局空管部、上海流量室、华东空管局气象中心和青岛空管站相关领导和专家在线上参会并指导。

  启动会上，山东空管分局管制运行部流量主管就演练场景和科目进行了汇报。演练模拟今年夏季雷雨天气，航班量参考2019年夏季水平，从空管内部预战术协同会商、机场运管委协同配合、大面积航班延误处置、复盘分析等四个方面进行详细说明，管制、气象、运管委、机场和航司等相关单位认真准备，积极参与，希望能为今后复杂天气保障提供更为完善的保障。

  济南管制区域内拥有A593和W4两条繁忙航路（线），东西向航班流穿越京沪、京广两条繁忙航路，飞行矛盾突出，同时其他用户活动频繁，空域运行环境日益复杂。随着山东地区经济的快速发展，区域支线小机场已达七个，本次演练亦是探索区域运管委建设，会同周边小机场做深做实“以干带支”，加强统筹协调，提升区域协同保障水平。

  同时，加强管制气象的进一步融合是今年山东空管分局另一个重大任务。此前，山东空管分局的管制气象联动已经走在华东前列并取得了良好成效，山东空管分局将采取气象人员进管制大厅、管制气象人员互学等措施继续密切跨专业合作，加强协同会商以更符合管制需求的方式讲解天气，提升气象预报信息的准确性，遇有极端天气，及时发布MDRS预警，为机场、航司的运行提供有力支持，发挥空管在运管委中的主导作用。

  会后，华东空管局副部长周晓波从气象预报的精准性要求、加强与航司、机场的协同和今年雷雨季节的保障三个方面入手提出了指导性点评，其他相关参演单位也分别提出各自的建议。接下来，山东空管分局将在此次启动会的基础上开展正式的流量管理协同演练工作，同时充分利用全国流量系统的辅助决策作用，关注容流匹配情况，有效均衡区域、机场、航线间的运行效率，在确保运行安全前提下，通过滚动调整计划、优化流量措施、协调改航绕飞、延长运行时间等手段，确保运行态势平稳可控，为雷雨季节航班保障工作和运管委协同配合打下更加坚实的基础，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。