近日，上海时的科技有限公司和赛峰集团旗下的赛峰电气与电源公司同步宣布达成合作，由赛峰提供ENGINeUSTM智能电机为时的科技的电动垂直起降飞行器E20 eVTOL提供动力。双方紧密合作， 共同推动E20 eVTOL飞行器在城市空中交通领域的发展。

       时的科技研发的E20飞行器是一款五座的载人eVTOL飞行器，其最大起飞重量为2.4吨，最大载荷为450千克，采用分布式的六旋翼布局（其中四个旋翼可倾转）、高鸥翼和典型的尾翼设计。其设计航程为200公里，巡航速度为260公里/小时。赛峰电气与电源公司将为E20飞行器提供整机所需要的六台电机。E20飞行器计划于2025年在中国民航局完成适航取证。

       赛峰集团是全球飞机发动机、直升机发动机领域领先的企业，并在2018年就公布了其在电动推进领域的产品计划，本次合作中的ENGINeUSTM智能电机是其中的核心产品。赛峰ENGINeUSTM系列电机的输出功率从几千瓦到500千瓦不等，本次用于时的科技E20 eVTOL的ENGINeUSTM电机起飞时的最大输出功率可以超过100千瓦，包含一套完全集成的电机控制器。电机的热管理由空气冷却系统实现。该电机的取证项目将在2023年年中进行。
 

       时的科技CEO黄雍威表示，拥有世界级的电机合作伙伴对于成功研制eVTOL是至关重要的，赛峰电机有非常领先的适航取证计划，可以满足E20 eVTOL的适航需求，因此是非常理想的选择。

       时的科技总工程师黄寅吉表示，电机是eVTOL整机设计的关键要素，它会影响整机的构型和重量、旋翼的尺寸和噪音、电池的电压和功率、动力系统的架构和散热等等，是一个牵一发动全身的设备。同赛峰集团的合作让整机设计，尤其是动力系统的设计，具有很高的成熟度。
 

       赛峰电气与电源公司销售兼营销副总裁Thierry Sieg表示，为时的科技设计的这款革命性E20 eVTOL飞行器提供ENGINeUSTM电机，标志着赛峰电气与电源公司正在书写城市空中交通领域的新篇章。此项目结合了突破性技术、低碳足迹，以及分布式电力推进带来的高安全性。

       赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理白幻德（Philippe Bardol）表示，通过带来可持续和创新的技术，赛峰集团很荣幸能与时的科技合作，进一步在中国这一新兴且环保的城市空中交通领域发挥作用，并对E20 eVTOL飞行器在中国市场的前景寄予厚望。

       空发动机常被称作航空器的“心脏”，eVTOL采用分布式电力推进（Distributed Electric Propulsion）技术的eVTOL，电机相当于其“心脏”。此次时的科技与赛峰集团官宣之前，Vertical Aerospace同罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce），Archer同MAGicALL，空客（Airbus）同MAGicALL，Lilium同霍尼韦尔（Honeywell）和电装（Denso）也都先后宣布了在eVTOL电机上的合作。
 

       近年来，城市空中交通（UAM）和eVTOL得到越来越多的关注，除海外eVTOL企业推出整体解决方案之外，中国的不少初创企业也纷纷进军该领域。此前公开信息了解到，时的科技于2021年5月成立于上海，创始人黄雍威曾任空客中国总工程师、吉利太力飞车中国区总经理兼全球副总经理。时的科技成立不久即获蓝驰和德迅两轮合计千万美金融资，团队实力可见一斑。2021年底，时的科技的E20全尺寸工程样机下线，并于2022年一季度完成50%缩比验证机的倾转过渡飞行。本次时的科技和赛峰集团成为eVTOL合作伙伴，印证了其作为主机厂有较强的供应链整合能力。