通讯员胡雯彪 报道：今年以来受疫情的影响，国内民航业受到了极大的冲击，大量的航班取消、航线断航，使全行业运输生产量一度跌回到20年前的水平。老百姓航空出行从过去的“一票难求”，演变成当前的“有票难行”，航空公司受政策多变的影响持续取消航班，不仅打击了老百姓选择航空出行的信心，更影响了老百姓正常的公商务往来和行程安排。如何稳定航班运行，畅通空中通道，增强老百姓对航空稳定出行的信心成为了当务之急。

  呼和浩特机场作为自治区重要的空中出口，为了更好的践行“人民航空为人民”的行业宗旨，增强老百姓对航空出行可预期、稳定飞的信心，结合疫情动态变化的特点，多措并举，推动区内外航班“稳定飞”。

  区内航班方面：一是积极协调金鹏航空增加驻场运力，调整呼和浩特至通辽、赤峰航线结构，实现早出晚归；二是积极协调天津航空、华夏航空、国航等主要基地航司和区内支线机场，共同推动“呼支”航线稳定运营。目前，呼和浩特至赤峰、海拉尔、乌兰浩特、通辽每天4-5个航班；呼和浩特至锡林浩特、阿拉善左旗每天2-3个航班；呼和浩特至乌海、二连浩特、扎兰屯、阿尔山每天1-2个航班；呼和浩特至霍林河、巴彦淖尔每周3班。呼和浩特至区内各盟市的航班基本上实现了每日通达，每天都有航班，基本缓解了老百姓航空出行的顾虑，增强了航空出行的信心。

  区外航班方面：以需求为导向，针对疫情形势平稳的国内重点城市，积极协调相关航司，将“一订飞”“必订飞”“订就飞”“肯订飞”等产品向内蒙古市场投放，在特殊时期共同推动航线航班“稳定飞”。目前，呼和浩特至海口、深圳、重庆、天津、南京、武汉每天2-3个航班；呼和浩特至成都、长沙、石家庄、杭州、厦门、三亚、西安、南宁、青岛、大连、延安、北京每天1-2个航班。 

  特殊时期，呼和浩特机场将继续科学规划、统筹各方力量，共同推动航线、航班安全稳定运营，为满足和便捷广大旅客航空出行需求，提供更多丰富多样的航空出行产品。