时间：2022-03-30 22:03来源：中国民航网 作者：航空
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实现“物与物”沟通对话 技术给民航业带来的改变深刻而鲜明。谈及对未来的展望，中国民航科学技术研究院研发中心副主任杨杰告诉记者，“多年来，科技始终在改变行业运转的方式。我们从人与人的沟通，过渡到人与机器、设备的沟通。未来，依托5G、AI、物联网、数字孪生等技术，将实现设备与设备的沟通”。 举例来说，人为因素导致的信息传递错误、空管指令错误、未经审批非法侵入跑道等一直是造成机场车辆跑道侵入的主要原因。根据2021年国际民航组织报告，跑道安全至今仍是航空领域最大的安全挑战，占所有商业航空运输事故一半以上。航科院与首都机场集团公司联合研发的机场群跑道侵入智能监测预警系统，通过对跑道运行全场景、全要素、全流程进行数字化处理，基于边缘计算技术，赋予了车辆实时感知飞机与跑道运行状态的能力，车辆终端可以全天候、全时段自动追踪机场周边600公里范围内从地面到1.2万米高空数千架飞机的运行轨迹，车辆不依赖人工判断和操作，通过超高频定位与自主跑道侵入风险分析，第一时间自动对驾驶员预警，预警速度从秒级提高至毫秒级，有效杜绝了车辆造成的跑道侵入问题，实现了由人工决策向数据决策的转变，并将当前技术水平提高80%，超过世界同类系统水平。 这只是智慧民航建设一个小小的成果，科技对民航业的改造远不止此。以机场数字孪生技术为例，它不仅能够通过搭建数字模型为具体的现实业务服务，更重要的是通过高级数据以及AI技术对已有服务、流程加以优化改造，创造出新的业务。同时，依托海量数据与足够完善的模型，预测未来也将成为可能，让风险隐患在暴露之前就能够得到有效干预。 这是一个变化的时代。“开启新征程，进入新发展阶段，我们身处的是更多逆风逆水的外部环境，肩负的是开好局、起好步的艰巨任务，面对的是高质量发展带来的涉及经济、社会、文化、生态等各领域的更高要求。”民航局发展计划司相关工作人员告诉记者。科技进步展现出的美好蓝图，需要新基建与传统基础设施共同作为坚实支撑，这也正是展望未来的重要意义之一。 智慧民航是未来民航发展的大蓝图、大战役。不断深入完善的智慧民航建设，在规章标准完善、数据治理能力提升等方面，对行业提出了更多改革需求。智慧民航建设是全行业的工作，需要每一个行业主体的主导、组织与参与。只有整个行业积极行动起来，智慧民航建设才能创造良好的发展环境。 光点 变革时代，看清用户才能领跑未来 在很多人的印象中，“智慧民航”是个抽象的概念。作为旅客，我们所接触的智慧民航成果是自助值机、自助托运，是差异化安检实施后更少的开包次数以及更短的排队时间。作为从业者，智慧民航成果是信息更加丰富、视觉效果更加直观的运行管理系统，是基于全国一体运行的机场和空域容量规划，是可以“主动思考”以及辅助决策、降低工作强度的智能设施设备。 这些都是智慧民航，但也都只是智慧民航的一部分。在建设智慧民航过程中，主动参与、主动拥抱意味着我们需要怀着热情感受智慧化的本质，而不是只见树木、不见森林，只顾追求个体的效率，而忽略整体的共享性、系统性和协同性。安全是民航之基，服务是民航之本。在智能时代，服务需要走向用户、走向消费者，需要对旅客的需求作出快速反应。因此，智慧化的特性之一就是主动感知并高效响应用户的需求。 过去，企业与消费者之间的沟通往往如同雾里看花。传统的业务分析就如同一张低清照片，你可以看到用户的轮廓，但长相的细节非常模糊。在引入数据和智慧化之后，照片上缺失的信息被一一补充完整，企业不仅可以清晰地看到用户的样貌，甚至可以知道他们在哪里、需求在哪里、困扰在哪里、危机在哪里。在变革时代，谁能率先看清用户，谁就拥有了领跑未来的先机。 对民航业来说，智慧时代的用户不仅是旅客和货物，还包括我们自己——行业中的每一个主体、每一名员工、每一个伙伴。作为上一个信息时代的“优秀选手”，民航业在国际化、信息化、协同化方面具有先天优势。完善的基础设施、海量的信息数据、大量的专业技术人员、严谨的行业分工是整个行业“结实的躯体”，而智慧民航建设则为其增添了“智慧的大脑”。从这个角度看，我们将更能理解智慧民航建设的重要意义。在智慧的赋能下，民航业不仅将拥有“结实的躯体”“智慧的大脑”，还将拥有“有趣的灵魂”。这种改变将提升行业发展的便捷性，让传统的服务业、制造业展现出更具韧性的未来。（《中国民航报》、中国民航网 记者王艺超）
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