中国台湾地区最大机场桃园国际机场第二航厦（T2）3月11日晚间7时，部分区域无预警突然停电，导致行李区转盘区等部分区域停摆，而且还有烟雾出现。

  据Ettoday报道，桃园机场二航厦因为跳电，柴油发电机启动，可是抽风没有启动，造成大量浓烟，一度以为火灾，航警在发电机外面警戒，而二航厦出境刚好有土耳其航空进站报到，目前输送带因为地下室行李区还在重启，还不能使用，入境旅客的行李要用磅秤，以人工来秤。

  另据桃园机场官网晚间消息，桃园机场表示，3月11日18点58分第二航厦发生跳电，初步查察为主变电站D03回路跳脱，维护人员赶赴确认状况，启动紧急发电机供电，并于晚间8点30分成立紧急应变小组。

  桃园机场当晚21:20声明指出，本次停电影响范围包括第二航厦地下行李场、出境大厅部分区域、南侧登机廊厅、B2美食街等，“机场公司已进行抢修并启动备援电力，维持航厦核心作业，包括航机起降、跑道灯光系统等均正常运作。”目前出境航班3班（中国南方航空飞往上海的CZ3096、土耳其航空飞往伊斯坦布尔的TK25， 中华航空飞往旧金山的CI004）共203人，移至邻近柜台办理航班作业。

图片来源：中国时报

  至于航厦前有烟雾现象，桃园机场解释，是为柴油发电机作动导致，并非异常。

  另据中国时报报道，过往桃园机场跳电事故频传，跳电被笑称是“机场日常”，近六年至少有六起事故，其中多集中在2019年及2018年，而在2019年底桃园机场公司为解决机场的电力问题，改善老旧设备，斥资10亿元台币设新变电站，因应当时逐渐增加的旅运量。
  需要指出的是，不久前的3月3日，台湾岛发生大规模停电。事后当局称，因台电人员操作不当，断路器绝缘气体不足的情况下就操作开关，导致全台停电长达十二小时，是岛内近年来停电时间最长的一次事故。