2022年1月，内蒙古空管分局结束了对机场机坪管制的陪伴运行，呼和浩特机场机坪管制指挥进入全面独立运行阶段。面对这一新情况，运行指挥中心细化工作措施，抓好风险管控，明确了“四个着力”的工作方向，谋划机坪管制2022年工作，助力机场公司高质量发展。

  着力机坪管制员业务能力提升

  运行指挥中心将进一步夯实机坪管制员业务知识基础，提升管制水平，重点加强日常业务运行及安全知识培训，将机坪管制运行手册、机场细则、案例库、安全管理规章、工作作风管理制度、应急救援培训6个模块知识按月分解培训，根据每季度运行特点进行专项知识培训，同时对全员每月进行业务知识考核。针对机坪管制员特情处置经验不足的问题，重点将特情处置科目作为本年度管制员模拟机复训工作重点，改进提升压力测试、应急桌面演练的开展方式，充分融入情景意识，提升演练拟真度。

  着力机坪管制作风建设

  2021年，运行指挥中心制定了《机坪运行管制室作风建设管理手册》，细化了机坪管制员和管理人员工作作风量化考核标准。2022年，将继续推进机坪运行管制室工作作风改进提升工作。通过现场和视频抽查等多种方式，加大工作作风检查力度，持续优化完善作风考核机制，加强对发现问题的惩戒和管理，工作作风建设做细、做实，将“软”的作风转化为安全管理“硬”的措施；持续完善无后果违章案例库，抓好无后果违章上报、培训及整改工作，努力打造一支“作风优、业务强”的管制队伍。

  着力安全管理能力提升

  随着航班量的大幅回升以及陪伴运行的结束，机坪管制面临着诸多考验，安全管理工作显得尤为重要，在新的一年里，为确保管制工作运行安全、平稳、高效，运行指挥中心将牢固树立“安全隐患零容忍”的理念，将“三个敬畏”落实到一线操作行为中，持续做好各类风险隐患的识别及管控，全年重点做好各类变更风险管理，不断完善科室风险隐患数据库，针对运行中出现的各类问题持续完善科室不安全事件案例库；进一步对全员开展安全管理体系知识培训，将风险隐患识别及管控工作真正落实到科室每一个员工，进而持续夯实机坪管制安全管理基础；建立机坪管制室带班主任考评机制，促进带班的安全管理能力提升。

  着力“双塔”协作运行

  运行指挥中心将持续加强与空管的沟通交流，按照“共商、共促”的工作原则，梳理、完善临界航班挽救机制，优化机坪管制、空管塔台、进近的协调通报程序，将正常性协调通报节点提前，充分利用运管委平台，发挥空管塔台、进近、区调的主观能动性，尽可能挽救临界延误航班，提升航班正常性。

  2022年是呼和机场机坪管制运行的新起点、安全的新征途，机坪管制人员将始终坚持“安全第一”的原则，进一步强化责任担当，栉风沐雨，砥砺前行，谱写机坪管制运行工作新的篇章！（通讯员李旭阳、李静）