通讯员郭勇冠 报道：随着发动机的一阵轰鸣CFI602在长白山机场19号跑道上腾空而起，执行长白山至北京首都的调机任务，这标志着长白山机场2022年春运期间的飞行校验任务圆满完成。

  此次校飞不同以往，除对19号盲降设备实行特殊飞行校验外，同时对新建的01号盲降设备及飞行程序实行投产校验，科目繁多，任务量大，是历来最繁重的一次。长白山机场二期扩建项目工程建设部分已经基本完工，待完成相关行业验收后即可投入使用。此次飞行校验意义重大，当01号盲降设备顺利投产后，届时长白山机场将成为东北地区第二家具有双向盲降的支线机场。

  当前正值春运保障期间，长白山机场航班量较大，为保证校飞顺利进行，航务管理部长白山分部提前谋划制定相关保障方案，组织部门各岗位开展保障演练，联合机场其他相关部门召开准备会议，确保顺利、高效地完成此次飞行校验工作。

  校飞机组落地后马上召开校飞工作的协调会，由于长白山机场毗邻朝鲜，如何保证校飞作业期间留好与国境线的安全距离这成为会议讨论的一个重点，长白山分部管制分队提前联系程序设计单位，将此次校飞作业控制在一个安全区域内，并与校飞机组明确作业范围。

  通过此次校验保障，锻炼了队伍，提高了各岗位员工保障特殊飞行校验的能力。管制分队提前与有关军民航单位沟通协调，申请校飞所需空域，塔台管制员了解校飞机组作业科目，掌握机组飞越跑道入口时间合理调配飞行冲突，减少非必要的等待时间。通信导航分队提前调试校验设备，为校飞人员申请禁区临时通行证件，做好相关保障工作。气象分队紧盯天气变化情况，掌握校飞期间天气发展趋势，及时向塔台发布气象提示及预警。

  长白山分部各岗位员工根据保障方案开展各项工作，各保障单位密切配合，整个试飞过程安全有序。本场校飞历时7天，实际飞行时长20余小时，共计22架次，其中01号跑道校飞机组空中作业时间11个小时。通过本次飞行校验可以确保本场导航设备安全可靠，为接下来的春运保障工作打下良好基础。01号跑道新增盲降系统实地试飞结果十分圆满，距离实际投产运行又近一步。