1月9日，海航编号为B-207T的波音737MAX从太原调机飞往海口。这意味着被停飞两年多后，波音737MAX在我国重上蓝天。该架波音737MAX为民航局特许调机，并非载客的商业运行航班。

  当日16时33分，这架由波音737MAX执飞的海航HU8003次航班从太原武宿机场起飞，于19时22分降落至海口美兰机场，飞行时长2小时49分。

  在波音737MAX于2021年12月2日获得适航批准后，民航局曾表示，后续，国内航空公司还要完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定后，有望于2022年年初陆续恢复国内现有机队的商业运行，并重新启动新飞机引进。

  据了解，国内航空公司现有97架波音737MAX，分别为南航24架、国航16架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架、九元1架。

  中国市场对波音来说非常重要。波音2021年的最新报告显示，到2040年，中国将需要8700架新飞机，比其2020年预测的8600架飞机高出1.2%，这些飞机价值1.47万亿美元。 （薛冰冰）