一方面，海航航空完善公司法人治理结构，明晰经营团队管理分工，按照集中管理、精干高效的原则健全组织机构配置，对部分管理职能部门进行“撤、并、转”，强化总部监督管理职能，保障公司经营策略整齐划一。另一方面，海航航空输入方大集团灵活高效的体制机制，结合民航业特点依法依规修订下发14个业务体系管理制度，梳理数百份过往合同，依法解决“吃空饷”问题，严格办公秩序管理，迅速转变行政办公文化，树立良好工作作风。

  2021年12月19日，海航航空举办货运部总经理竞聘大会，20名干部员工参加竞聘，650余人通过无记名投票、现场唱票计票、当场宣布结果的方式民主选举业务带头人，成为海航航空重整加入方大集团后机制变革的又一成果。通过干部竞聘让广大员工积极参与企业民主管理，公平、有效行使应有权利，切身感受到了海航的新气象。

  对标调研补齐短板 精细化管理降本增效

  辽宁方大集团董事局主席方威在2021年12月8日海航航空干部员工大会上提到，要对标行业先进，实现精细化管理。当前，海航航空正深入对标国内外优秀航司，通过调研学习，补齐经营短板。同时实行精细化管理，建立日成本管理机制，持续降低成本支出，严格现金流管控，确保颗粒归仓，量入为出。通过全员参与，激励全体员工把企业当成自己的家，在保障安全的前提下使海航航空发展成为高收益企业。

  经过“销售最大化，费用最小化”“降本增效”等各项举措的逐步实施，海航航空旗下各试点单位生产经营工作已初见成效。西部航空市场营销团队经过深入调研分析，协同运行控制部、财务部建立航班动态机制精细化管理模型，成功降低运行成本，一个月实现增收近50万元；祥鹏航空积极发挥市场销售龙头作用，各部门在销售政策制定、渠道推广引流等方面通力合作、主动出击，2021年12月18日昆明至曼谷国际航线复航当日，航班小时收入创海航航空所有航线小时收入历史新高。

  按照市场化原则，海航航空完成首批与40余家飞机租赁供应商、300余架经租飞机的统谈工作，大幅豁免飞机租金欠款，降低后期飞机租金标准；优化采购模式，压实各法人企业成本主体责任，落实充分比价、严格招标、采购评比程序，拓展行业认证的200家航材分销商纳入合作供应商库，形成航材采购良性竞争氛围。

  同时，海航航空推动激励机制改革，打破大锅饭、平均主义，统一责、权、利，以岗位为基础，业绩为导向，激发全员积极性，共同助力企业实现盈利。海航航空于近日发布利润奖励提成及分配方案，制定金鹿公务市场拓展激励政策、采购成本降低激励政策等专项奖励政策，鼓励全员参与降本增效，强化主人翁意识，集思广益，激发企业经营活力。

  据介绍，未来，海航航空将全面弘扬辽宁方大集团“党建为魂”的企业文化，积极践行“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”企业价值观，立志打造安全第一、服务第一、利润第一的世界级航空公司，服务海南自由贸易港建设，助力新时代民航强国建设，共同追求幸福美好生活。（来源：新京报）