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所有ATR飞机系列的C检间隔从5,000飞行小时延长至8,000飞行小时
图卢兹，2021年12月16日——涡桨飞机制造商ATR已获得欧洲航空安全局的批准，将旗下所有ATR飞机系列的C检间隔从5,000飞行小时延长至8,000飞行小时。C检间隔增加60%将显著降低飞机维护成本，提高飞机利用率，ATR运营商将因此获益。
ATR 客户支援和服务高级副总裁David Brigante评论：
“航空公司都希望他们的飞机尽可能保持飞行。作为他们的长期合作伙伴，ATR一直在努力提高飞机产品价值。延长重检间隔将带动运营商增收，这表明了ATR制定的维修程序成熟可靠，也凸显了我们一切从客户需求出发的承诺”
ATR在全球在役飞机超过1,200架，在100个国家/地区内有200家运营商。ATR一直在探索降低直接维护成本和增加客户收入的方案。2019年2月，ATR已获得EASA的认可，将旗下所有机型系列的A检间隔从500小时延长至750小时。
相关链接：ATR延长飞机A检维修间隔
2021年11月，ATR为支线航空的运营经济性树立了新标准：推出了ATR 72和42机型的全新标配发动机——PW127XT系列。ATR 的客户将获益匪浅：40%的发动机额外在翼时间，发动机大修间隔达到20,000小时，减少了飞机生命周期中的维修事件。这使发动机维修成本降低了20%。
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