时间:2021-12-23 14:50来源:中国民航网 作者:航空
通讯员张景泽 报道:隆冬时节,天寒地冻。近日来,受强冷空气影响,呼伦贝尔地区持续出现大风降温天气,呼伦贝尔气象台发布了寒潮橙色预警。12月21日,冬至之日,呼伦贝尔局部地区最低气温跌至-40℃以下,呼伦贝尔机场机坪最低气温低达-42℃,据当地气象部门预报,各地最低气温将继续下降3到6度。面对严寒挑战,呼伦贝尔机场全面部署,各岗位员工不畏严寒,坚守岗位,全力以赴做好各项保障工作。
为保证极寒天气下机场平稳运行,呼伦贝尔机场各部门协调联动,启动低温保障预案,在人员、车辆、供电和机坪保障等方面做足准备,做好应对极端天气的准备工作。
降雪后的机坪 极寒天气对于安全保障是一场考验,降温前几天,呼伦贝尔机场遭遇了降雪天气,机场公司各部门及驻场单位纷纷采取行动,联合出击抗击严寒,紧急开展除雪工作。运行指挥中心对每日天气情况重点关注,特殊天气情况及时发出安全提示。据运行指挥中心指挥员介绍:这种严寒天气,我们接打电话的次数要比平时更多,要经常提醒各部门关注航班入位前设备状态,确保处于适用状态,如遇设备故障的突发状况,要紧急协调各部门进行应急处置,减少因低温故障导致航班延误或者运行不正常情况。
为确保航班运行正常,机务工作人员加强对航空器关键表面和各系统、各部件的检查,还对除冰液库存进行了盘点,根据需求及时购置除冰液,保证除冰剂的质和量。
“像这种温度,廊桥就像被冻僵了一样,移动速度都变慢了,而且只要活动就会发出‘嘎吱嘎吱’的声音。”廊桥操作员邹德炜说到。为保证廊桥的正常使用,员工们也自己创新为廊桥增添保暖设施,在升降立柱和行走电机上加装保温层,在电缆上装配带有独立空气开关的伴热电缆及石棉阻燃保温布,防止出现冬季廊桥电缆断裂现象,为旅客正常出行提供保障。
低温情况下跑道中线灯表面会产生“冰罩”,并且这种“冰罩”除冰车无法清除,只能通过人工除冰。助航灯光维护员李杰说到“机坪上没有遮挡物,在机坪作业的时候,风就像刀子一样直接扎到身上。有时候开展土质区排故,因为钻头很难打穿冻土,经常会在零下30多度的情况下,从夜晚11点排查到凌晨2点钟,等回去的时候手基本都不会回弯了。”
对旅客行李进行消毒 为了让旅客温暖出行,航站区管理部保持航站楼出、入口处热风幕24小时不间断运行的方式,保证航站楼内温度适宜。旅客服务员增加清理冰雪频次,重点在在客梯车下和机坪出站口处值守,及时进行安全行走提示,避免旅客滑倒受伤。
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