通讯员李羚轩 报道：乌鲁木齐机场自入冬以来已发生大面积降雪、低能见度等复杂天气7次，持续时间长，影响范围广，涉及航班2200余架次，为冬季安全运行保障带来较大压力。乌机场运管委总结历年冬季运行经验教训，结合运行实际，制定行而有效的管控措施，确保冬季运行平稳可控。

  完善不利条件运行机制，通过在实践中不断摸索创新，总结经验，固化成果，完善不利条件运行机制，最终建立一套由精心研判-精准调时-精密放行-精确复盘的全流程闭环处置机制，入冬以来共启动航班计划动态调整83次，调整航班5129架次，其中出港3178架次，调时航班正常率达到96.73%。

  建立运行绩效管理保障机制，通过制发航班正常考核指标，开展保障关键节点考核，持续完善保障机制，优化保障流程，提高保障效能，缩短地面保障时间，地面滑出时间较2019年同期减少3.34分钟，有效提升机场运行效率。

  持续推进A-CDM系统建设，针对冬季运行保障工作特点，将A-CDM系统与空管CDM系统、南航CGOO系统进行数据交互，建立从地面保障到航班起飞前运行的全流程监控，实现航班进程精细化管理。

  自10月入冬以来，乌鲁木齐机场日高峰起降491架次，共保障航班23538架次，旅客259万人次，货邮2万5千吨。放行正常率高达96.92%，较2019年同期提升10.86个百分点。持续位居全国前列。

  乌鲁木齐机场运管委始终坚持问题导向，内部自我压力，通过“全流程闭环”处置机制的不断磨合优化，利用定期评价与不定期讲评督促问题整改，建立完善起一套可供行业借鉴和推广的乌鲁木齐机场冬季运行管理模式，为冬季安全运行保障树立行业示范标杆。