向东是日韩，向西是黄河流域、中亚、西亚、欧洲，向北是京津冀、东三省，向南是上海、长三角——从地图上看，青岛处于十分关键的“十字形”战略位置。

  “十四五”开局之年，青岛在全国交通格局中的定位实现了从“全国枢纽”到“国际枢纽”的功能跃升。2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，青岛成功入选20个“国际性综合交通枢纽城市”建设名单，成为“京津冀—长三角主轴”“京哈走廊”“京藏走廊”的关键节点城市。青岛港被确定为11个“国际枢纽海港”之一，意味着国家战略层面确立了青岛的国际性“双枢纽”城市功能定位。

  今年以来，围绕打造具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽总目标，青岛依托港口和航空两大着力点，以世界一流港口和国际航空枢纽为核心，突出开放融合，构建“东西双向互济、陆海内外联动”的青岛交通大格局，为承接落实好国家赋予青岛的新定位、新使命，全力打造“一带一路”国际合作新平台，加快推进上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等重点功能区建设提供了重要支撑。

  与世界相交，与时代相通。当下的青岛，正抢抓国际性综合交通枢纽城市建设机遇，以全球视野高效集聚配置国内国际资源要素，推动城市向更高能级跃升，为提升城市功能品质和可持续发展承载力打开了新的更大空间，也让城市对外开放的格局和站位更加高远。

  青岛胶东国际机场通航 国际航空枢纽开启新航程

  12月4日，在青岛胶东国际机场投运114天之际，从德国法兰克福飞来的一架波音747-800飞机平稳降落，成为胶东机场迎来的首个民航运输最大机型——F类机型，标志着这座山东省内首个最高等级机场正式迈入4F时代。

  转场以来，胶东机场的软硬件设施运行平稳，服务保障体系衔接顺畅，航空运输主业稳步提升。转场100天之际，青岛机场集团发布的数据显示，高峰时日均500架次飞机在这里起降，6万多名旅客抵离，航班放行正常率96%，始发航班正常率96.42%，位列全国两千万级机场第5位，华东地区时刻协调机场第1位。这座“有温度、更懂你”的“四型”示范机场，为人们带来了前所未有的出行体验：智慧化自助“刷脸”出行、综合交通中心“垂直零换乘”、商品“同城同质同价”……

  一架架客机起飞，一个个机遇落地。按照“转场即转型”的理念，胶东机场用实用好“国际地区航班时刻向国内航班时刻有序流动”“放开货机白天时刻限制”“鼓励客改货”等民航局出台的行业政策，加速补足货运航线短板，航空物流产业活力涌动，成为胶东机场转型发展的新增长点。在前期东京、芝加哥、列日3条全货机航线的基础上，青岛机场年内相继开通运营至莫斯科、阿拉木图、仁川、大阪、河内、多伦多、温哥华、伦敦等北美、欧洲、日韩及东南亚的全货机和“客改货”航班，国际货运航点达到11个。今年1至11月份，青岛机场完成货邮吞吐21.7万吨，同比增长18.52%，已超过去年全年（20.67万吨）。

  民航业是高端资源要素的组成部分，机场已成为带动城市经济发展的重要驱动力，对吸引更多的全球资源要素集聚，在更大范围内形成辐射带动能力具有重要意义。“这座最高运行等级的4F国际机场，将成为青岛面向全球更高水平开放的门户枢纽，为青岛建成山东更高水平开放发展的桥头堡积势蓄能。”市委党校管理学教研部副主任毛振鹏博士认为，发展枢纽经济、促进开放崛起是青岛强化使命担当、建设国际大都市的重要支撑。要抓住胶东机场机遇，加强胶东机场与港口、地铁、公路等领域联动，加快建设国际性综合交通枢纽城市。

  临空经济区是枢纽经济、门户经济、流量经济联动发展的主战场，将有效带动机场及周边消费能效升级。借助新机场通航投运及机场周边村庄搬迁腾出的宝贵空间，胶东临空经济示范区全面承接机场客货溢出效应，加速推进南北两大片区突破发展，目前已引进总投资419亿元的40个项目，全力打造临空经济“最强磁场”，一个千亿级临空产业链快速崛起。

  青岛机场集团董事长姜军建表示，锚定高质量发展目标，未来的胶东机场将秉承“转场即转型”发展理念，努力在民航强国战略全局中找准自身坐标定位，努力实现三个转型：由区域枢纽机场向“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场的战略转型；由以日韩门户为主要功能特色，向日韩门户、中转枢纽“双引擎”带动的路径转型；由助力青岛市经济社会高质量发展，向辐射带动胶东半岛一体化发展的模式转型。

  一座新机场，改变一座城。这座焕然一新的4F级机场正在重塑着青岛的交通、产业、空间等要素资源，以新支点的强支撑力释放出“轰鸣式”的发展加速度，更好地服务国家战略叠加带来的发展机遇。

  海陆双向发力 航运枢纽地位日益凸显

  临港而兴、港城联动。从历史演进来看，青岛每一次城市跃进都与港口能级的提升密不可分。

  今年，山东港口青岛港以集装箱货种和航线拓展为突破口，海陆双向发力，持续提升港口综合服务能力，朝着建设东北亚国际航运枢纽中心全速进发。前10个月，青岛港新增集装箱航线20条，增速创历史新高，航线数量和密度稳居中国北方港口首位。新增航线的船公司包括达飞、万海、高丽、以星、长荣、东方海外等，充分体现各大船公司对于青岛港枢纽地位的认可。目前，青岛港集装箱航线190条，覆盖国家180多个、港口700多个。