记者赵丹 报道：12月15日，民航局召开第二场专题发布会，继续介绍“我为群众办实事”相关成果，包括便利老年人航空出行、行李全流程跟踪、民航服务质量监督平台等措施。

  民航局运输司司长梁楠介绍，民航局把解决老年人运用智能技术困难，便利老年人航空出行，作为今年“我为群众办实事”的重要任务之一。航空公司、机场积极推出各项服务举措，为老年人提供高品质的航空运输服务。截至目前，国内机场均设置了人工服务柜台，满足老年旅客咨询、打印凭证等需求，同时支持现金购买机票、机场消费或者提供方便现金转换的服务。针对老年旅客查验健康码的难题，大部分机场和航空公司均安排人员为不使用智能手机的老年人做好服务引导和健康查验，如大兴、深圳等机场在航站楼入口设立“无健康码”通道、配备健康码查验终端、提供纸质版《健康申报表》等。首都、虹桥、长沙、厦门等机场还设立了老年旅客专属保障柜台、安检通道、等候区，为老年旅客提供全程陪护、轮椅接送等爱心服务。国航、东航、南航、厦航等航空公司为老年旅客提供优先行李托运、优先登离机服务，大大提升了老年旅客的通行效率和出行体验。下一步，民航局将总结好的经验和做法，固化相关服务程序和机制，优化无障碍出行环境，加强特殊旅客服务设施设备配备，进一步完善适老化服务标准，着力增强老年人航空出行的获得感、幸福感和安全感。

  关于民航推进行李全流程跟踪情况，梁楠介绍道，针对托运行李的堵点、痛点问题，民航局积极应用RFID（无线射频识别跟踪技术）等新技术，推进实施行李从交运、安检、分拨、装卸、中转到提取的全流程跟踪，使旅客能够方便地在手机等移动终端及时获取行李信息。另外，民航局还密集出台了一系列指导文件，组织编制了托运行李数据格式、接口等一系列标准，确定中航信“航易行”平台为行业行李公共信息平台，有效促进了相关数据的交换与共享。截至今年11月，已有25家机场与行李公共信息平台建立了数据交换对接，对5.9万个航班上的142万余件行李实现了全流程跟踪，机场行李差错率得到有效降低，行李运输准确率和准点率大幅提高。此外，行业内还涌现了一系列创新应用，如国航、首都机场、中航信等单位已尝试将成果应用于冬奥会行李保障工作，深圳机场和大兴机场为旅客提供了“行李到门”服务，南航获得国际航协行李跟踪“全网络认证”，进一步提升了中国航空公司的品牌形象。下一步，民航局将持续扩大行李跟踪服务的覆盖范围，在完成枢纽机场全面对接的基础上，启动中小机场行李全流程跟踪服务机场端建设。

  今年9月1日，民航局正式启用了民航服务质量监督平台（www.12326.cn）,为旅客提供投诉、举报、政策法规检索、航空旅行常识查询、服务评价等“一站式”服务。梁楠介绍，目前，国内航空公司和机场的投诉响应率达到100%，旅客投诉处理合规率达到95%以上。平台开通以来，旅客在线投诉占比超过31%，成为12326民航服务质量监督电话的重要补充，也是年轻旅客使用的主要投诉渠道。另外，旅客还可以通过该平台查询公共航空运输旅客服务方面的法律、规章、政策，通过平台智能机器人查询航空旅行常识等。目前，平台智能机器人已累计为旅客提供1.8万次咨询服务。下一步，民航局将持续优化平台及手机APP相关功能，为旅客提供更加便利的服务。

  发布会上，首都机场集团有限公司副总经理杜强介绍了首都机场集团“我为群众办实事”工作情况及成效。截至11月底，全集团共计推出886项实事任务，已完成或基本完成既定目标的669件，占76％;预计今年年底完成866件，实事任务完成率将达到98％。集团内干线机场航班平均放行正常率达到90.13%，高于行业平均值0.65%;集团内所有干线机场年底将完成旅客行李跟踪系统机场端建设，8家干线机场出台行李全流程保障时间标准；推进实施“易安检”服务；老年人优先、专属等候区、无健康码绿色通道等全面落地，43 家成员机场推出老年旅客“车门到舱门”全程陪伴服务；首都、大兴、呼和浩特、石家庄等机场实现国内航班跨航司通程服务，中转服务产品更加丰富，干线机场“空铁联运”不断优化完善；涉冬奥保障机场无障碍设施对标国际标准，落地80项设施改进；新增手持移动设备充电口近8000个，实现充电设施无盲区；新增、优化母婴室43个，推出移动母婴室、综合母婴服务空间等。另外，首都机场集团党委高度关注基层员工，特别是针对高风险岗位员工，进行集中居住管理，组织专项慰问，举办心理关爱网络课程等，让员工和家属心安、心定。

  民航局航空安全办公室副主任吴世杰还介绍了11月全国民航安全生产运行情况。11月份，行业安全生产继续保持总体平稳态势，但受疫情影响，民航生产运输规模再次出现大幅下降。全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为52.2亿吨公里、2152.6万人次和60.6万吨，环比分别下降28.8%、44.6%和增长0.4%，同比分别下降36.9%、51.5%和10.2%。全国航班正常率为97.2%。