这些工作创新的背后，督促组贯穿始终的是目标管理与动态管理相结合，实事任务与业务工作相结合，政治动员与依法推进相结合，短期任务与长期任务相结合，局党组层面办实事与基层党组织办实事相结合，主动作为与有组织督促相结合等“六个结合”工作原则。在“六个结合”工作原则指导下，一项项实事任务按照时间表、任务表，紧密结合关系到民航安全发展的各项业务工作不断展开，各类宣传动员积极开展，民航各项实事任务稳步有序推进。这些实事任务中，既有短期任务，也有分阶段进行的长期任务，其推进需要由上而下凝聚合力，既离不开民航局党组的领导，也离不开基层党组织的执行，如青年突击队便在张家界机场的疫情防控与复工复产工作中发挥了不可或缺的作用。同时，不仅是民航局机关，各单位也都设立了办实事督促组，监督推动实事任务。

  正是在这样的有力组织推动下，民航系统的各项实事任务由一个个目标逐步转化为看得见、摸得着的扎实成效。

  成果见实见效

  “上个月收入增加了30%，对未来的信心更足了！”这是机务维修人员薪酬体系试点改革开始后，春秋航空一线机务员工的感叹。试点改革工作开展以来，试点单位一线机务维修人员的薪酬普遍上涨，最高涨幅可达30%-40%，随着精细化管理的推行，员工的工作效率、工作质量均大大提升，“我为群众办实事”实践活动取得的成效实实在在。

  目前，民航局党组层面的22件实事任务中，继续保持较好航班正常水平等6件完成阶段目标，持续推进；提升行李全流程跟踪能力等10件取得局部成效，正在行业推广；提升机场旅客安检效能等6件已制定工作方案，正在推进实施。这些实事任务重点解决旅客出行痛点、提升服务效能水平、化解基层实际困难，面向社会、面向行业、面向基层带来改变。

  9月1日，“民航服务质量监督平台”网站上线运行，这是对12306民航服务质量监督电话的延伸和扩展，为旅客维护消费者权益提供了更加多元的渠道。民航局运输司相关负责人介绍，平台上线至今，国内航空公司和机场的投诉响应率达到100%，投诉处理合规率达到95%以上。像这样治理旅客出行痛点的举措还有许多：国内航空公司航班正常率保持较高水平，机上餐食定制服务在多家航空公司陆续推出，客票退改签服务优化、退款时限缩短，旅客服务信息的告知渠道更加多样，相关规章的符合性也更强了……人工服务柜台、旅客充电服务设施优化、助老服务等提升旅客出行体验的措施也不断加强。

  通过旅客自主预约，便可以在出发地机场使用专用通道，获得过检速度快、服务体验佳、安检效果好的“易安检”服务——经过12家机场的测试运行，明年1月，我国40家千万级机场就将开通这项服务，而这也标志着“提升机场旅客安检效能”实事任务取得了阶段性进展。随着各项实事任务的不断推进，民航服务的便利化水平也得到了进一步提升。行李全流程跟踪服务覆盖面不断扩大，“空铁联运”等旅客中转便利化服务逐步开展，无纸化出行为超过70%的旅客出行带来方便，机上互联网、机场无障碍设施与航空观景设施建设、母婴服务等的不断改进也为“人享其行”增添助力。

  一排座椅、一台空调、一台冰箱、一台微波炉、一台饮水机、一排插座……今年以来，140个至少包含以上设施的职工站坪共享休息室在40家机场建成，全国民航工会相关负责人表示，休息室惠及8万余名职工，有效改善了一线员工的工作条件。在“我为群众办实事”实践活动中，民航职工的现实困难受到了充分重视，民航局党组层面22项实事任务中，有6项重点化解基层实际困难，而民航各地区管理局、局属各单位的2000余项实事任务中，有一半以上重点解决职工现实困难。从民航防疫一线人员心理健康、机务维修人员职业满意度、空勤人员疲劳管理，到飞行签派员提升技术职称、民航一线职工学历提升，实事任务的推进为民航职工的职业环境、职业提升带来了真切改变。

  学史力行，实干为民。下一步，民航局将继续深入贯彻习近平总书记“以人民为中心”重要论述，牢固树立“人民航空为人民”宗旨意识，结合学习贯彻党的十九届六中全会精神，进一步贯彻党中央实践活动要求，持续抓好民航系统党史学习教育和“我为群众办实事”实践活动，全力推动实践活动取得更多成果，更好满足人民群众对美好航空出行的新期待、新需求。（ 记者潘瑾瑜）