11月23日，德事隆航空宣布最新研发的单发涡桨飞机比奇迪纳利首飞成功。此举标志着这款全新设计的飞机迈入关键的飞行测试阶段。

       比奇迪纳利原型机由高级试飞员Peter Gracey和首席试飞员Dustin Smisor驾驶，于上午8:20左右从德事隆航空位于艾森豪威尔国际机场的西厂区起飞。在2小时50分钟的飞行中，团队测试了飞机的性能、稳定性和控制性，以及它的推进、环境、飞行控制和航空电子系统。飞机飞行高度4755米，速度333公里/小时。

       高级试飞员Peter Gracey 说道：“整个飞行过程非常顺畅，这真的是一架很棒的飞机。Catalyst发动机的性能卓越，飞机的性能表现跟我们预期的一样好。没有比这样的首飞更顺利的了。迪纳利的飞行测试阶段开了一个好头。”

       这架迪纳利原型机，连同另外两架飞行测试机将重点测试飞机系统、发动机、航电设备和整体性能。迪纳利预计在2023年完成取证。
 

       迪纳利的设计目标是519公里/小时的巡航速度，499公斤的满油商载，搭载一名飞行员和四名乘客进行高速巡航时，航程可达2963公里，可直飞洛杉矶到芝加哥，纽约到迈阿密或伦敦到莫斯科。

       比奇迪纳利是第一架使用GE Catalyst发动机的飞机 ，该款发动机比竞品减少消耗20%的燃料。这款配备全权限数字电子控制系统（FADEC），1300轴马力的涡桨发动机配合其全自动单油门杆和螺旋桨，极大的降低了飞行员的工作量。

       比奇迪纳利选装了麦考利全新的五桨叶复合材料恒速螺旋桨，可变桨距且可完全顺桨，并具有防冰功能。
      
       迪纳利的驾驶舱配备佳明G3000操作直观的触屏航电系统，标配集成佳明自动油门，与自动飞行控制系统(AFCS)和飞行管理系统(FMS)接口，为起飞到着陆的所有飞行状态提供便捷的速度控制。

       比奇迪纳利客舱的标准构型配备6个独立可躺式座椅，同时也提供9座的高密度座椅布局。迪纳利将配备视野极佳的超大舷窗，飞机后舱还可选装带滑门、加装安全带、可在外部勤务的洗手间。