广西壮族自治区发展改革委一级巡视员黄汝焜27日介绍，广西打造国内国际双循环重要节点枢纽，积极对接国内国际市场，打造吸引境内外投资高地，建设衔接东盟市场的国际物流枢纽。

  当天，广西壮族自治区政府新闻办举行新闻发布会，黄汝焜在会上解读《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划（2021—2025年）》（以下简称《行动计划》），并作上述情况介绍。

  黄汝焜介绍，近期，广西已印发实施《行动计划》，提出到2025年，要力争完成包括北部湾港货物吞吐量达5亿吨、北部湾港集装箱吞吐量达1000万标箱、内河港口货物吞吐量达2亿吨、“十四五”时期外贸进出口总额年均增长7%左右等重点指标。

  为建设连接东盟和国内市场的国际物流枢纽，广西商务厅副厅长黄毅表示，广西将完善海铁联运物流体系和支持政策，推进与国内省区海铁联运班列常态化运营，力争2025年海铁联运集装箱运量达50万标箱。推动中国—东盟多式联运实体化运营。在国际陆海贸易新通道沿线国家和地区主要园区布局超过20个货运驿站、集散中心、保税仓库、海外仓、无水港等。

  广西还将扩大跨境公路班车线路覆盖范围，推动开行中越跨境直通班列“天天班”，提升中国—中南半岛跨境物流规模。加快防城港（东兴）、崇左（凭祥）等国家物流枢纽承载城市建设。强化南宁、桂林、北海等机场支点作用，加快建设南宁国际空港综合交通枢纽、南宁国际铁路港、柳州铁路港等枢纽项目。

  当前，广西连通粤港澳大湾区的铁、公、水、空“四位一体”综合交通运输通道不断完善，“南向”“东融”对外运输能力显著增强。目前北部湾港开通内外贸集装箱航线54条，在飞国际货运航线8条，跨境班列实现常态化开行。

  广西交通运输厅副厅长陆晓明表示，在第二阶段《行动计划》中，广西将推进交通运输开放合作，打造北部湾国际门户枢纽港，完善西南中南地区连接北部湾港的主通道，建设主动对接长江经济带、粤港澳大湾区的主通道，提升面向东盟的国际大通道。

  同时，广西还将建设南宁国际性综合交通枢纽，推动防城港（东兴）、崇左（凭祥）等国家物流枢纽承载城市建设，同步实施国际空港、国际铁路港等项目，支撑综合交通枢纽城市建设。