8月30日，海航控股发布2021半年度报告显示，公司上半年实现营业收入183.34亿元，同比上升56.54%。实现净利润-9.68亿元，同比减亏92.29%。归属上市公司股东净利润-8.81亿元，同比减亏92.55%。经营活动产生的现金流量净额18.32亿元，实现由负转正，同比增加123.06%。公司实现基本每股收益-0.0524元，同比上升92.55%；2021 年1-6 月，公司实现总周转量 381，404 万吨公里，同比上升 65.07%；实现旅客运输量 2,324 万人，同比上升 78.20%；货邮运输量达 21.55 万吨，同比上升 58.97%。飞行班次达 18.17 万班次， 同比上升 58.35%；飞行小时达 42.51 万小时，同比上升 53.25%。

  在行业内横向对比来看，海航控股营收增幅、减亏幅度均大幅提升，并高于多数头部航司。经过半年时间，海航控股2021年半年报数据折射出海航控股正常运转的信息，并强化了年内扭亏预期。

  在市场经营方面：

  海航对“后疫情”时期城市居民亟待释放的旅游和出行需求的准确预判。作为海南地区主基地航空公司，海航控股积极、主动配合国家建设海南自贸港战略部署。疫情发生的一年多，也是海南省海航集团工作组进驻海航的这一年多，海航仍在进行持续创新谋取生机。

  2020年海航控股推出包含海南惠、海南购、海南情三大产品系列的“魅力自贸港”专属系列产品；借助海南省打造康养旅游政策，与博鳌乐城先行区联合探索打造“康养航线”产品，开通了北京=博鳌航班；快速适应市场，发售“海航随心飞”产品。同期，海航旗下各航司均针对区域市场并结合自身运营特点推出了各种地区随心飞、全国随心飞。2021年，在疫情防控形势好转情况下，又推出海航自由飞等预约类产品，有力促进航空旅游业消费大循环，助力经济发展复苏。在市场产品不断更新迭代的同时，海航控股还积极抢抓客载货及复工复产包机等创收机会。

  此外，海航率先在民航业进行了直播带货的新模式探索，拥有一批代表海航形象、传播海航声音、讲述海航故事、探索海航新营销的网络形象代言人团队。海航一方面在OTA平台开展机票类主营产品直播销售，一方面在抖音平台开展直播带货，力图打破空间限制和行业壁垒，在后疫情时代尝试拥抱新的消费模式和营销方式，突破传统航旅圈层。

  航空安全方面：

  安全管理是海航航空主业板块的看家本领。海航控股注重安全管理体系的建设，2005年率先引进国际民航组织倡导的安全管理系统（SMS），是中国民航首家SMS试点单位。SMS涵盖了各个营运环节，包括飞行、运控、维修、客舱、地面等各个岗位，通过查找危险源，建立危险源数据库，开展风险评估，制定各项管控措施来实现前置性风险管理工作，保障生产运营全流程的安全，夯实SMS系统基础。

  海航航空板块管理团队在安全运营方面，一直秉持践行三个敬畏，严守安全底线，压实安全主体责任，强化民航“三基”建设的管理理念和管理文化，扎实核心风险管控，全方位强化安全运行管控，多维度创建安全文化和纪律文化。“诚信、纪律、责任、公正、沟通、学习与爱心”是海航控股安全文化的七大核心要素，用海航人自己的话说，经过28年的坚持与积累，七大核心内容已经深深扎根至每个员工的心里，践行在员工的一言一行，落实到每一个航班的每一次起落动作中。

  截至2021年6月底，海航控股已经安全运行28年，累计862万飞行小时，其中今年上半年安全运行26.7万飞行小时，保持了优异的安全飞行记录。

  服务品牌方面：

  海南航空是中国内地首家五星航空并已连续十一年蝉联，SKYTRAX全球排名第七的航空公司，今年8月13日又获中国首家SKYTRAX“防疫安全五星航空认证”，该认证被视为衡量航空公司健康安全出行保障水平的全球参考标准。

  用海航人自己的话说，五星航空是一个航班一个航班飞出来的，一个细节一个细节抠出来的，一个环节一个环节改进出来的，一个产品一个产品打磨出来的。可以说，从成立到现在，无论高光或是低谷，优质服务、以客为尊，就是海航刻印最深的基因符号，五星之名对于大多数海航人来说，并不仅仅是一种荣誉，更多是一种责任和使命感，是一份情怀与情感支撑。所以，即使是自18年以来最难的时刻，即使在全球经济下行又叠加疫情和破产重整的低谷期，海航的服务依然优秀。你看到的海航人，乘务员也好，地服人员也好，或是看不见的热线客服、驾驶舱的飞行员，都始终如一地提供优质服务。

  顾刚曾多次在海航内部指出，各航司要持续提高服务品质，把“店小二”精神和海航的服务品质展现给每一位旅客，绝不能因为出现暂时的困难导致服务品质下降；要让旅客感受到海航始终将旅客放在第一位，不管是在什么时候，海航的服务都是五星级的，是值得旅客选择和信赖的。

  好的服务，赢得了口碑，赢得了市场的信任，更赢得了旅客的心，对海航服务的喜爱和对海航服务人员的高度认可，也是社会各界支持救助海航，支持救助海航的重要原因。无论是海航爆出流动性危机，还是以欠债7000亿冲上热搜，或是公布破产，招募战投，可以发现一个有趣的现象，有一群人喊着海航还钱，但有更多的人喊着“救救海航”“海航服务这么好海航不能关门”“我乘坐过最好的航空公司就是海航”“海航的服务是最好的，国内顶尖”“海航加油”“海航挺住”……

  招牌在，人心在，信任在，海航在。